北京有没有专治白癜风的医院 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzj/当前汽车市场风起云涌，回首10年，无数好车各领风骚。“东方魅力”菲斯塔，在销量与口碑上取得了双赢。“山路利器”马自达CX-5，俘获着无数消费者的心。在汽车产品多元化的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如蔚来ES6和唐新能源。
为了深入了解这款车，我们采访了覃先生，他曾开过朋友的蔚来ES6，前些日子，他又换了比亚迪唐新能源，他用车已有5个月，表显里程公里，他表示：蔚来ES6和比亚迪唐新能源有很大差距。比亚迪唐新能源到底比不比蔚来ES6好？和蔚来ES6到底有何差别？下面请他发表真实用车感受。
先开蔚来ES6
外观：外观应该是蔚来一大优势之一。model3设计的什么玩意，难道就为了空气动力学。霸气低调大气最喜欢的是日间行车灯，很有辨识度，有点钢铁侠的味道。转弯还带有雾灯补光功能，前后转向灯也全是流水转向灯，很漂亮。
内饰：内饰不如tesla激进，但品质是在线的。8.8寸大屏幕，nomi也给整个车带来了灵性。内饰做工精细，科技感十足，真皮包裹有档次。增加趣味性，断网的问题需要解决下，不然对不住这互联网公司的名头。
空间：空间确实大，后面如果开车累了可以铺张气垫可以睡2个人空间都很大。后排放2张儿童安全座椅，中间还能再坐一个大人，实在够宽敞。而且储物空间特别多特别大，塞下你所有小秘密。空间是一大优点后备箱也非常大后排人腿部空间相当可以。
舒适性：软起来很舒适，硬起来很灵敏。不专业，只感觉过减速带抖动很轻微。通风，按摩，加热，香氛系统这个真的香而且还有三种模式。前排运动座椅的包裹性不错，腰托也比较舒服，长途不会这么累。
动力：动力响应非常快，给电立即给你强烈的推背感。这个没得说了，随便秒。响应比油车强太多，一脚电门直接起飞。在高速上遇到豪车和跑车之类的，一踩电门。
操控：一台这么大的suv整体驾驶操控性比Q5要好得多。阻尼性好，方向盘转起来有质感。可以主动选择运动，舒适自定义悬挂硬度。碾压同级别燃油车太多，随叫随到地响应，33.8米的制动距离。
再开唐新能源
外观：外观好看没什么毛病，特别是那个比亚迪唐的中文logo，很有档次。整车外观大气，上档次，尤其是龙形前脸，真的太霸气了。LED得前大灯很亮，也很好看。流水转向灯，区别于大多数车型，个性十足。
内饰：内饰设计简洁大方，耐看。内饰比较精细，一体式中控，简洁。内饰很多地方都是采用软包，手感细腻舒适。刚刚开回家的时候，车内的异味比较重的。
空间：空间够大，短途7人美美哒。后排的话还行，空间挺大的，坐满三个人不拥挤。中央扶手箱大，储物能力强。未开启7座的时候，尾箱空间表现太好了，随随便便就能装很多东西，拉货也不在话下。
舒适性：大空间，坐着不拘束，舒服。比亚迪唐的减震调校的比较硬，过减速带会感觉颠簸。整体体验较好，但胎噪还是比较明显。第三排仅仅适合应急用，调节一下第二排，坐两个1米7的人是极限了。
动力：动力方面得分开来说。毕竟2.0T的动力加持，有底气。开运动模式一脚下去推背感十足，路上的车只有看尾灯的份。起步的时候也不会卡顿，提速非常快，十分流畅。
操控：对于这么大的车，开起来依旧相当灵活。方向轻便、转向精准，没有虚位，路感反馈清晰。辅助功能齐全，支持语音智能控制车内多媒体，导航，天窗，空调，解放双手。刹车系统没有说，布雷博六活塞，制动距离杠杠的。
结语
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蔚来ES6：时尚运动的外观它不是一个传说，它让你不得不爱，操控对我新手女司机都不是问题。比亚迪唐新能源平时上下班开车没有觉得不舒服，动力算是中规中矩吧，也不是很强但也没有很弱，我自己开着很够了。我给蔚来ES分，比亚迪唐新能源93分，我对比亚迪唐新能源相当满意，它亮眼的前脸让我为之倾倒。不可否认，蔚来ES6表现很突出，但除了比亚迪唐新能源没有其它车型让我感到满意。现在比亚迪唐新能源的名气越来越火爆，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：没让我失望！那么，存款41万，蔚来ES6和比亚迪唐新能源如何选择？车主一语道破。大家怎么看呢？
