北京治疗白癜风的医院在哪 https://m.39.net/disease/a_13533412.html当下的车界市场血海厮杀，只有好车才不会被购车群体无情抛弃。自主品牌的荣耀领克01，颇受车友喜爱。“十年无大修”的丰田汉兰达，懂车之人纷纷为其买单。注重生活品质的今天，购车要求正发生变化，汽车品牌必须找到各自定位，才能在眼下立足。正如雷凌和高尔夫。
小蒋是我的一位朋友，他之前有一辆丰田雷凌，最近手头充裕，买了一辆大众高尔夫，当前他提车3个月，开了公里，到底大众高尔夫各方面表现真的优异吗？与丰田雷凌相较有什么不同？现在，我就转达我朋友的观点。
先开雷凌
丰田雷凌的外观属于非常耐看的类型。远近光都是LED的，晚上也更亮一些，车头又有些圆润可爱，很适合年轻人，女孩子开也合适，后视镜的角度也不错，这些都让我觉得很实用吧可以这么说。
这样子的内饰设计显得特别有商务范儿，整个前面都特别的有设计感。每一个手能碰到的地方都很柔和，可以让人充满舒适感，仪表盘看上去很清爽，显示清晰，刻度明确，新车提回来时就没觉得车里面气味大，现在基本上没有气味了。
这辆车的空间我只想说能够满足我家的日常使用。车内置物能力稍微有点逊了，不是太够用，不过本来也不会在车里放太多东西，比起前面，后一排的空间就显小一些，而且中间地板有凸起，坐三个人不太友好，后尾箱现在还没拉过啥大东西，看起来是很宽敞的，最后排能当倒，装东西不成问题。
我对这款车的舒适性整体是呈肯定态度的。除了静音成效以及音效效果比较差以外，其他方面都挺不错的，车辆底盘扎实，因为是独立悬挂，过颠簸路的时候都能轻松料理，座位的包围性也很好，人体贴合度高，坐久了也不会说是很难受。
不会有动力中断的感觉。轻轻踩油门也有很快的反应，作为家用绰绰有余，再加上又带了涡轮增压，想着动力上也不会有什么大问题，毕竟主要行驶路况在城区，即使动力再好，加速也跑不起来。
开起来驾驶的更稳更舒适。参考辅助线相当有用，这样我就不用担心和别的车发生磕碰了，方向盘好使了就能把驾驶感受感发挥到极致，制动踏板反应也很灵敏，而且油门刹车踏板的调教都非常线性，是一辆驾驶起来相当平顺的车。
再开高尔夫
外表：外观传统大众风格，做工不错，小车给人的感觉很别致，比较耐看。前大灯太暗了，根本不是任何，整车造型低调里透露出一股时尚的气息，用料实在，工艺精细，尾灯也好看，是刹车灯差点意思。
内饰还是比较适合我审美的，在这个价位，做得算比较大气上档次的了。电动座椅没有，雷达前面没有，仪表很简洁运动，就喜欢这样指针很有感觉，天窗干燥松动遇颠簸时杂音，需润滑。
空间还好，不会太小，也不是很宽敞，是紧凑型的。特别多，我每次收拾车里都太费劲，毕竟置物的地方实在是许多，第一排调好座位，第一排空间绝对够用，看吧，尾箱放不下，强行放到后座上。
舒适性还不错，适合家用车标准吧。胎噪大很明显，胎压要适中，空间总的还行，是硬了点，转弯还是很6的，座椅太喜欢了，包围性像媳妇的怀抱。
动力够用，超车提取快。福特福克斯Rs等绝对不是一个档次，但绝对可以说是“家用小钢炮”，涡轮介入之后提速，超车，高速上速度也很快，源源不断的给我的感觉。
这个更不懂，就是觉得开起来很舒服。但底盘的行驶质感来的不够福特福克斯好，这都是德系车的通病吧，转弯打满的行程也不算长，用着挺顺手的，制动特别灵敏，轻点深踩就有。
结语
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丰田雷凌：虽然我前面说过外观虽然没有那么重要，就操控而言，我觉得很好。大众高尔夫：舒适性也不错了，不太在意这方面，运动模式下的动力响应真的非常不错。我给丰田雷凌90分，大众高尔夫92分，大众高尔夫的特点和我的需求不谋而合，尤其是外表的锐利真的让我倾心。纵使丰田雷凌也有很多优秀的特点，但我仍选择放弃丰田雷凌而提了大众高尔夫。现在大路上可以市场看到大众高尔夫，口碑和销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，存款14万，丰田雷凌和大众高尔夫怎么选？车主说了心里话。大家是否心动呢？
