近些年，中国汽车市场可谓是相当火爆，大家在买车、选车的时候，应该会发现在同级别的车里，选择是很多的，这是一个好现象，选择越多就越能选到自己喜欢的车。在豪华车领域，市面上比较活跃的也就是大家所熟知的那几个品牌，最常见的无非就是奥迪、宝马、奔驰，其它的品牌与这三个品牌相比较大概都是要逊色一些的。说到豪车，就不得不提一下大众之前的一款车，辉腾。当时的辉腾被称为是最低调豪车，百万级别的豪车却总被人误认为20万的帕萨特。不过今天我们要说的这款车并不是辉腾，而是辉腾的继任者——辉昂。辉昂，大家应该也都知道这款车与奥迪A6L一样都是基于MLB平台打造，那么出自这个平台的车还有哪些呢？奥迪A8、奥迪Q7以及宾利添越，可以说这几个选手都是重量级的。大众将辉昂放在这个平台上生产，也能看出大众对这款车的期望有多高，但可惜事与愿违啊。除了与奥迪A6L基于同一平台打造，辉昂这款车本身的实力也是很强大的。先来说一下车身尺寸上的数据。辉昂TSI的长宽高为**，轴距；辉昂V6的数据为**，轴距；两款车仅仅在高度上有些许的差距，这个差距是由于轮胎规格不同引起的。这个数据可谓是相当不错了，与奥迪A6L相比，也仅仅在轴距上稍显逊色。奥迪A6L的数据为**，轴距。在内饰上，辉昂的用料也是相当厚道，内饰的设计上虽说没啥亮点，但是整体营造出的豪华感还是不错的。从配置方面来说，不管是前排配置还是后排配置，在同价位竞争者中都有不错的优势。说到这不得不提的是，辉昂在舒适度的营造上也下了很大的功夫，尤其是在座椅的表现上。可以说，辉昂的实力还是很强大的，与同级别的豪车相比较，可以说丝毫不逊色，但是销量却一直不温不火的，现在部分地区的优惠力度已经能达到12万，但是销量却还是上不去。小编认为，如果辉昂换个奥迪或者奔驰的车标，那不仅售价上去了，销量也应该会上去的。你们觉得呢？图片声明：本文所用图片均来源于网络，如有侵权，请联系作者删除；
