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最低调的进口B级车操控不输宝马,搭载2 [复制链接]

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凭借水平对置发动机和全时四驱这两项"独门技术",斯巴鲁已经傲立汽车"江湖"很久了。有人说这世界上只要两种水平对置发动机,一种是保时捷的水平对置,另一种就是斯巴鲁的水平对置发动机了。对于斯巴鲁可能大多数人都停留在森林人上面,那款车才是斯巴鲁在国内市场的主力车型,轿车里面斯巴鲁基本没有什么存在感,不过,这款力狮的实力却不容小觑,操控不输宝马,纯进口+四驱,不足20万!下面就一起来了解一下这款车吧。

该车前脸部分的造型还是能够看出一些斯巴鲁家族式的风格,多边形的中网内部采用的是横向镀铬条的装饰,两侧大灯组的位置非常靠后,内部采用了C字形的日行灯,下保险杆两侧雾灯区域造型很夸张,整个前脸营造了非常运动的感觉,不过相比较全新改款的雅阁和凯美瑞,力狮的前脸似乎还缺乏一些比较有设计感的元素,不过很耐看。

车身侧面方面,该车侧身采用了两条上扬的腰线设计,B柱采用了熏黑的处理,使得侧面车窗显得更加修长。大尺寸的五幅式轮毂搭配扁平化设计的轮胎,使得其整车姿态低矮。该车具有轿跑的车身姿态,车身尺寸方面,该车长宽高分别为××mm,轴距为mm,和现款力狮车型保持一致,空间表现力不俗。

相比外观来说,力狮的内饰设计则更加朴素了。造型相比同级别绝大多数车型它还是非常的普通,不过,用料和做工表现很好,这点没有任何的马虎。如果说内饰比较大的亮点,我觉得一个是大尺寸的显示屏,一个就是银色的空调面板。加上金属的油门和刹车踏板,以及三幅式运动方向盘,可以说是在朴素中透漏出了一股骚气。

在来说它搭载的发动机,采用了一台2.5L对置引擎,加上CVT的加持,不仅可爆发力可观,其油耗表现也非常优秀,综合油耗不到8升,加上10公里的质保承若,在同级车中当属佼佼者。安全配置上有着8气囊、ESP、胎压监测、并线辅助、全景倒车影像、主动刹车等等,这是丰田凯美瑞所不能相提并论的。

新力狮尾部的设计没有头部那么张扬,相反,甚至看上去平淡得很难吸引你的注意力。首先,尾灯的设计由三快组成,形状规整、结构简单。类似于“科技感”、“时尚元素”这样的词汇不会用在这里。而排气系统依旧使用双出设计,在产品说明书里还介绍有运动版选装件,带有整合到后保险杠中类似于锐志的矩形排气筒。小伙们看完这款车不知道你们对这款车有什么看法?你是不是动心了呢,有没有想要入手的冲动?欢迎大家说说自己的看法?

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