汽车零部件迎风而归,智能化彰显核心,低位突破我看好这2只?
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1、汽车零部件“纷纷冒头”
比亚迪董事长王传福:电动化是新能源车的上半场,智能化是下半场;上半场,锂电池龙头宁德时代股价翻8倍,整车龙头比亚迪股价翻4倍;下半场,低估值的智能化零部件,才是拉升主力,珍惜核心低位品种。
2、行业背景
汽车行业是我国经济支柱产业,拉动汽车消费对拉动国民经济增长也有着重要意义。中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出,政策的拉动作用不仅是对汽车行业本身,上游的钢铁、有色、制造设备,下游的金融、保险等都将因此受益。
新能源乘用车有望维持较高增速,预计-年新能源乘用车实现销量.0万、.5万、.2万,同比分别增长30.8%、25.0%、25.0%,预计年新能源乘用车渗透率提升至50.8%。汽车智能化加速推进,预计年L2智能驾驶渗透率达到30%,L3及以上智能驾驶渗透率达到5.1%,汽车智能化提速有望带来域控制器、激光雷达、惯性导航、HUD、线控制动、线控转向、空气悬架等增量零部件投资机会。
3、结合公司业绩基本面以及机构持仓情况,我筛选出这2只相关案例供粉丝参考:
1、富临精工
公司预计全年归母净利润6.0-7.2亿元,以中枢6.6亿元计,同比+65%;Q4实现归母净利润0-1.2亿元,以中枢0.6亿元计,同比-63%,环比-76%。业绩大幅增长主要系:1)高压实密度磷酸铁锂正极材料出货同比大幅增长,产能扩张带来的规模效应下,公司成本控制能力进一步提升;2)新能源汽车及混合动力增量零部件业务产品线逐步进入收获期并贡献业绩。
2、万集科技
ETC行业年集中建设带来后续业绩自然回落,但我们认为行业在年已经出清触底,ETC业绩扰动接近尾声。随着前装OBU渗透、后装OBU进入更替周期,以及RSU升级方案推出带来行业集中度提升趋势下,公司ETC业务全面回暖。
公司获得知名商用车企、新能源头部车企的前装V2X车载通信终端产品定点,项目生命周期4年,生命周期累计合同额5.2亿元,标志着公司正式从交通信息化领先厂商转型为智慧交通+汽车电子综合供应商。C-V2X技术的整车前装量产规模正在扩大,国内市场上越来越多车型搭载相应配置或有搭载计划,公司有望凭借智能网联技术积累和先发优势充分受益于V2X快速发展。
漫漫征途中,最可贵的就是相互鼓励,希望我在为朋友们点亮路灯的同时,大家也要动动手,