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李亦辉编
深海
曾声称“理想汽车不降价”的李想，最终妥协了。
4月22日早间，理想汽车官微发文称，即日起款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。
价目表显示，本次理想L系列不同版本下调价格在1.8万-2万元不等，理想MEGA较此前下调3万元，成为降幅最大的一款车型。
在业内看来，理想妥协降价或是压力之下的无奈之举。一方面，刚刚过去的周末特斯拉宣布在中国市场全系降价；另一方面，目前理想销量虽然仍然强劲，但却已连续三个月不敌问界，位居新势力销量亚军。
就在一年前，理想汽车董事长、CEO李想曾在多个场合表示，理想汽车不降价。但如今，理想的内外部形势均已发生了变化，尤其是MEGA上市以来遇到的一系列问题，让李想开始复盘和反思。
海南科技职业大学客座教授张翔告诉雷达财经，新能源汽车行业的竞争已进入白热化阶段，降价成为年的主旋律，所以理想汽车的调整价格也难以避免。另外，现在越来越多的车企切入增程赛道，理想所面临的市场变为红海，这也是其降价的原因。
官宣加入“价格战”
车市价格战愈演愈烈，理想主动做出了价格调整。
4月22日早间，理想汽车宣布，即日起，款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。
此次调整后，理想L7、L8、L9的售价区间变为30.18万-43.98万元，相比之前的价格下调1.8万-2万元不等；旗舰MPV理想MEGA全新价格52.98万元，较此前下调3万元。
与此同时，理想汽车方面还表示，将为款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈。换句话说，理想将通过现金补偿的方式，来增加老消费者的满意度。
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