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买紧凑型车别盯着福睿斯英朗,偷偷告诉你 [复制链接]

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买紧凑型车别盯着福睿斯、英朗,偷偷告诉你雷凌的颜值同样不凡的

大伙好呀,太高兴啦。笔者已经在这里等了您多时了,首先由衷地谢谢屏幕前的看官们的抬举,并且祝屏幕前的江东父老百无禁忌、吉祥如意、年年有余,然后这次要聊的是紧凑型车:我们知道,紧凑型车,简单来说是指它的长度方面的,它的发动机的排量主要在1点6-2点0L左右,不仅具有坐姿高、价廉物美等长处,并且具备不错的行车感受,进而深得一些小姐姐们的欢心,今儿个小编将从客观的旁观者层面为可爱的看官们深度聊聊特别接地气的、性价比非常赞的紧凑型车,以下的内容和其他的文章相比一定有更新颖之处,看看大家更钟爱哪款吧!

No1:雷凌(指导价低至11.38万+)

销售分析:在广汽丰田品牌的加持下,雷凌自闪亮登场以来它的核心竞争力是碾压群雄的,与此同时,雷凌落地价相当吸引人的,经作者君多方查询:最近雷凌绝对是倍儿出众的,低调地售2.42万部,并获得了紧凑型车销量榜第6名的佳绩,雷凌的进步是我们有目共睹的,并且在钟灵毓秀的车市里绝对是最惊叹不已的、突出的高质量车型,妥妥击败着一大批紧凑型车排行榜上的强劲对手。当然了,市场上是绝对不会存在毫无缺点的东西的,不过我依然会选择一如既往地相信雷凌的市场销量永远都是市场的领先水平之一。这是由于雷凌的非凡的人气是诸位看在眼里的。大部分朋友觉得:雷凌的市场魅力可以说是有的放矢的,预计不久就可以在这样一个竞争激烈的车市竞技场上处于不败之地啦。

雷凌的整体外观结构很威武且高大上,车漆厚度处理得不错,而且雷凌的精致的线条也十分流畅,属于那种特别漂亮的一类。此外,帅气无比的前脸,有一种不可一世的傲气,同时错落有致的线条横跨两侧,使雷凌的高端感觉更加上档次,特别优美且力量感十足,并和晶透的雾灯相映成趣,腰线也是相当漂亮,相当有特点。

身材点评:雷凌的乘客的空间位置也是蛮棒的,给大众营造一种挺畅快的感觉,较高端的竞品车型还要充裕,另外雷凌的存储空间也挺充足,绝对是棒棒。雷凌的长度宽度高度达到了mm、mm及毫米,即使后排空间坐足好几个女朋友也丝毫不会感觉拥挤。由此可见雷凌能够满足日常的需要。与此同时,其后尾箱的顶部的空间无疑是比较赞,因此就算装进很多矿泉水、鼠标这类的也都是没问题的。瞧上去给人一种战斗的感觉,所以本人感到非常欣慰。

动力方面,雷凌可以冲出98匹的强悍动力,并且匹配了E-CVT无级变速箱,所以,雷凌拥有着非同一般的动力输出,对E-CVT无级铁杆来说可以说是一个好事。并且缸体是雷凌的一大特点,采用了独树一帜的铝合金材料发动机,此种材质的真正亮点在于功率损失少。此外,雷凌除了提供涡轮增压总成,而且也兼顾自然吸气装置,1.5L、1.8L、1.2T的雷凌还是挺棒的。

车主口碑:在下认为雷凌在15万档次的紧凑型车的领域中可以说是最帅气的啦。雷凌的颜值很匹配消费者的个性化需要,瞧上去就好似一头调皮可爱的吊睛白额虎一样。瞧着非常有品位。另外,雷凌的后排的乘客座位空间也挺宽阔的,在座椅上趟着还剩余不少的余下的区域,并且它也较耐开,在主流车型内无疑是相当杰出的了。

车友点评2:雷凌的耗油不算太多,主要因为雷凌的强大的油控系统的加持,所以使雷凌更加能匹配众多成功人士群体的用车需要。在下的雷凌平时走的多是城乡路况,高速、国道的偶尔也会去一下,瞧上去如此大的一辆车,油耗比较低,正常的话油耗大概8.4L每百公里,总体而言,应该属于正常水平吧,在紧凑型车车型绝对也能够算得上是劲省油了。而且女汉子们都一致地说雷凌是最出彩的,不愧为广汽丰田的最强产品。但如果经常性地在人迹罕见的地带行进的话,估计雷凌耗油量会更加高。对于鄙人这个血气方刚的学生而言,油费的负担比较小,因为只需要本人凑些娱乐费用的话,就相当于把油费赚回来了。因此目前雷凌的油耗就是“洒洒水”的。尽管就当前而言悬架总成的调校时长还不是那么长,但在下相信磨合期过后,雷凌的油耗会有所往下降的。

业内有话说:想必好多车友都会有这样的感觉:雷凌的悬架位置稍稍有些过硬了,尽管雷凌的行车的稳定性相对而言是较为不错的,不过每次驶入泥泞路的时候,感觉非常难受。若然你的年纪是比较大的,在里面坐着可能会觉得"p股"受不了。然后还有部分较不满意之处是,雷凌的底盘噪声有些刺耳,有些车友可能会难以接受,此外,加油时明显观察到紧凑型车的踏板附近有时会振几下,问了售后点的客服,才把问题解决了。有的老友记还提出了以下的弊端:如1.感觉雷凌内饰的塑料臭味现象非常明显。2.蓝牙系统偶尔会出现连接失败的情况,3.油耗有一点点大,

第2款车型福睿斯价格区间:介乎8.08万~11.68万

新款的福睿斯时髦感满满,特别符合年轻群体的审美。福睿斯的前脸方方正正,十分有气质,像活灵活现的老虎的头一般,中网尺寸并不会十分大,相对较不错,而且福睿斯的门把手处巧妙地融入了很多大尺寸的、具备鲜明特征的长安福特家族特点的零件,大灯的科技感特别厉害,晚上看非常犀利。而且福睿斯的整个车身的侧部有特色,还有多姿多彩的线条分布两侧,贯穿式的“龙须”一直由B柱缓缓延伸开去,就好像点龙之笔那样很舒服,给大众一种特别大气稳重的感觉。同时福睿斯的车身的车漆经过了抛光处理,颜值顶呱呱。说福睿斯是鹤立鸡群也不为过。福睿斯的尾部十分圆润,并且尾灯加入了许多夺目且帅气的细节,总体来说,福睿斯的整体外观是比较适合年轻朋友的需要的。我以前的女朋友都觉得福睿斯的确是非常吸睛。

非著名车友赵爷爷说:我有的时候资金并不很好,这个时候就会去线下的终端店甩甩过过瘾,目前感觉福睿斯开起来比较安静,尽管长度相当长,不过操控算是十分灵活的。

第3款车型英朗11.99万~12.59万

外观情况:英朗的外观比上一代英朗好看许多,挺大胆的,其中网的精致饰条特别光亮,并且整体的高端感也被拉阔了!与此同时,英朗的前脸部位的大灯的风格就特别有活力,整体的底盘是低低的,操控性也是非常棒的,过个小坑或者高速路也十分流畅。行云流水的腰线从前脸一直贯穿到尾部,氛围和操控性也较能打动我。它的尾灯流光溢彩,高端、洒脱的气质让人想入非非,看上去很精神。本人买了英朗之后,感觉它越看越帅气。

关于英朗的内饰概况:本人对英朗的内饰格调是非常喜欢的:用料相当气派,装配忒棒,且面板平整,而且黑色的旋转按钮与高档的物理按键同样呈现出动若脱兔的阻尼感觉,这是我对英朗的发自肺腑的评价。除此之外,英朗的方向盘分量蛮轻盈,手感十分舒适,同时油门刹车的灵敏度也十分棒,整体的操控体验还过得去。另外,后座的椅背特别柔软,贴合度的处理也是特别赞的,座椅填充物大多是松软的材料填充而成,坐着感觉pp十分畅快,长时间开车很多个个小时,根本不会觉得底下的pp很疼。此外,英朗截止目前也没有发觉异味问题。同时内部的噪声根本是听不出来的。故此英朗的整体的驾驶体验是比较不错的。

另一方面,爆发力是特别棒的,丝滑感十分明显,英朗的提速过程零延迟的,只要一踩油门,提速效果立即就蹦出来了。同时爬坡的时候也不是非常费力,降噪细节也特别好,加速时你是几乎体会不到下面的发动机装置的介入的,另一方面,由于它的原厂动力已经足够不错了,加之我日常多以出差为主,故此也没有必要对英朗的动力性能进行太多的提升。

英朗的车主王女士这样评价:敝人开过的车虽然不是十分多,但是像这种品牌的,敝人大多都是曾经亲身开过的。接近五米长的车身,车头大灯造型出众,亮度完全没有问题。值得注意的是,英朗的两侧的门把手与前脸中网均经过了熏黑升级,银白色的镀铬条相当接地气,与下方的保险杠交相辉映,再有无比闪耀的不规则样式的大灯组,层次感特别好。再者,英朗的轮毂是铝合金材质的,尺寸也是非常适中的,整个样式相当时尚。不会像其他的常见车型那样很小家子气。英朗的侧面看着特别耐看,保险杠为独树一帜的大嘴,彷如有种隐隐的大气磅礴的气氛倾盘而下。英朗跑起来很安静,没有噪音!英朗的后备箱的面积也是不错的,就算放下很多个行李箱都是“洒洒水”。还有燃油经济性等等也很贴心。总体而言,英朗的价格还是很实在的,自从入手了英朗以后在下偶尔就会出去跑跑。也没有什么诟病之处。

英朗的车主何大妈如此评价它:在下主要从事电子产品生意的,因而特别喜欢高颜值的,没有个性的车子我压根就瞧不上眼的,只有英朗是例外的,现如今出去做生意都感到自己特有“face”,握着方向盘特别有感觉,而且运动感也特别到位,我的孩子在外面总是问我英朗是什么?这时我就会这样说:英朗是你父亲的出门汽车。

胡爷爷说:满意,我对英朗当然是特别放心的,不但性价比超级犀利,并且在路上开着也很有劲,在下童年时就很喜爱车,多年以后终于买了属于自己的英朗,开着它也感觉十分爽快,特别有老板级别的豪情,油耗也比较小,可以说是妥妥满足了在下的出行需要。

英朗的车主李大叔的点评:英朗最关键的优势就是其实用性强,颜值也非常高,点评

以上所分享的都是紧凑型车,全国指导价是有所不同的,分别是8.08w、11.38w及11.99万。值得大伙重点

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