昨晚蔚来汽车CEO李斌在央视的《遇见大咖》节目中，面对现场观众对于为什么第一批车卖得那么贵，来了个惊天回答：保时捷的工厂肯定不如江淮的工厂??????，江淮完全按照蔚来的工艺要求去设计产线。这惊天回答还震住了在场观众，威力极大。
这段挑战行业翘楚的言论马上刷爆汽车媒体，可能还会成为日后经典。这里附上视频，如果还没看过的车友请体验一下能和保时捷相比的自信??????
相信大家都能理解李斌这段发言的潜台词：江淮为蔚来投入巨资建厂，生产管理体制如何BLABLA，工厂比保时捷好，品质一定不会差，卖得贵是一分钱一分货。
只是品牌太新，新到连创始人都觉得底气不足，只好找来华晨宝马和保时捷来做垫背。这种表达在营销上的确可以吸睛，但是在品牌还没得到市场认同的时候，这句发言更像是抓着行业翘楚来当救命稻草。
用车点评：用车君还没机会体验蔚来任何一款车型，只是知道蔚来中心能给你一个五星级的装逼圣地。至于江淮工厂生产的汽车品质能不能达到保时捷的品质，肯定心里有数??
江淮今天建成的工厂比李斌当年参观过的保时捷工厂肯定先进，这点绝对可信，毕竟时间维度摆在那里。但是这是否能说工厂最先进，产品就一定是最先进呢？大家心里早就有数??
引用高达里著名角色的一句话??
就算你的生产硬件再好，软件方面如果存在短板，那么硬件优势根本就不是优势，反而还成了成本的累赘。工厂比保时捷的先进只是一个条件，最终产品品质上和保时捷比肩才有意义。在产品设计、供应商管理、生产体制、人员技术等方面都达到保时捷的水平，李斌的这段言论才有意义。
大家对蔚来的担忧，除了江淮代工外，更担心那破天荒的营销成本，堪比五星级酒店的蔚来中心，燃油板车运送充电车服务。和工厂比起来，这些过度的营销才是人们觉得蔚来价格过高的原因。
谢嘉馗
