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实力不允许它低调艾瑞泽5PLUS实拍解 [复制链接]

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奇瑞,手里有一副漂亮的技术牌,只要稍微发下力就会在车圈引起不小的波澜。这不,它将热效率高达37.1%的发动机和国内首款自主研发的可模拟9挡的CVT无极变速箱放到了一款全新的亲民家轿当中,这款新车何德何能拥有这么“豪华”的配置?今天,我们就走进奇瑞的这台全新车型——艾瑞泽5PLUS,看看它又怎样的实力。

外观:两款前脸设计

在艾瑞泽5PLUS身上,我们看到了奇瑞的尝试:提供了两种风格的前脸设计给消费者选择,与长安逸动的思路有异曲同工之妙。在全新的设计理念下,艾瑞泽5PLUS呈现出了大气、动感,并且自带“运动套件”,中网、灯组、下包围等都进行了熏黑处理,运动氛围很浓。

内饰:细节彰显功力

两种配色代表两种性格,黑红代表运动、激进,而黑金更偏向于普通家庭用户。从细节中也能看到艾瑞泽5PLUS运动的基因,如平底方向盘、偏置中控屏等;某些设计还能体现出奇瑞人的用心,如空调控制采用旋钮+触控的方式,既体现了科技感又保留了忙操作的便利性。

空间:足够应付日常

座椅的乘坐效果不错,但空间表现并不十分突出,属于同级别的中等水平。储物格的设置比较合理,数量也足够应付日常使用。后备厢空间的规整度并不好,但整体容积表现还不错。

动力:明星动力总成

艾瑞泽5PLUS提供了1.5L和1.5T共两款发动机可选,其中1.5L动力是艾瑞泽5上使用的,而1.5T动力则可谓是明星产品了,它拥有高达37.1%热效率,最大功率kW(PS)/rpm,峰值扭矩N·m/-rpm,瑞虎8PLUS上也有运用;与之匹配的是CVT无级变速箱(低配车型匹配5速手动变速箱)。

总结:

以艾瑞泽系列全球销量近70万辆做背书,艾瑞泽5PLUS重新出发,再次征战全球市场。作为一款面向泛90后年轻人的亲民家轿,艾瑞泽5PLUS集双10.25英寸的液晶屏幕、手机无线充电功能、Lion雄狮3.0智云交互系统、L2级别智能驾驶辅助及明星动力总成于一身,可谓是“干货满满”,笔者相当期待它最终的售价,也盼望着能试驾一番。(图/文/摄:太平洋汽车网黎嘉铭)

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