最先意识到SUV可以赚钱的超豪华品牌当属保时捷了，卡宴自推出以来就成为了保时捷家族最强的盈利工具。而其他的超豪华品牌自然也不会放任如此庞大的一块儿肥肉从嘴边溜走，所以后来我们就陆续见到了宾利添越、劳斯莱斯库里南、玛莎拉蒂Levante以及兰博基尼Urus。这不在经历了漫长的等待之后，众人期盼依旧的阿斯顿·马丁史上第一款SUV车型DBX也终于要正式亮相了，不知道这个来自英国的老牌跑车品牌会带来什么样的惊喜呢。
DBX的车身看起来非常扁平，同时前脸搭配的是阿斯顿·马丁招牌的“凸”字型进气口，虽然由于福特蒙迪欧的缘故时常被人嘲讽，但不得不说装在正品之上还是相当有气势。保险杠两侧的进气口外框是LED日间行车灯，前唇部分采用的是向内倾斜的黑色塑料，配合上家族化椭圆形的大灯和引擎盖上的两条进气口，整车的造型可谓完美继承了自家的跑车元素。
车侧部分，前翼子板后端设有通气口，并且在上部由一条镀铬饰条来进行装饰，侧裙与前唇一样都是由黑色塑料制成，脚下穿着的是双五辐式银黑双色铝合金轮毂。车尾部分，DBX有个尺寸不小的扰流板，后挡风玻璃以下的整个车尾采用与水箱进气口相同的“凸”字型设计，倾斜的行李箱尾门末端也有鸭尾型的导流设计，细长的LED车尾灯贯穿整个车尾，同时后扩散器也和前唇及侧裙一样由黑色塑料制成，配合上嵌在两边的圆形排气让整车的跑味十足。
车内部分，DBX的内饰由高档真皮覆盖，辅以实木装饰板和镀铬装饰条，车顶则是采用的翻毛皮材质外加全景天窗，整体的氛围十分奢华。带有换挡拨片的三幅式真皮多功能方向盘无论是功能性还是手感都无可挑剔，仪表则是由时尚现代的12.3英寸的液晶显示屏组成。中控台上的10.25英寸多媒体屏幕占据了大部分的位置，这个多媒体屏幕除了支持触屏之外还支持AppleCarPlay。屏幕上方还保留了大量的实体按钮，而在下面则是空调系统和加热功能的控制按钮。在中央扶手前面还可以见到和奔驰车型高度相似的多媒体控制系统，两侧布满了各种功能的按钮。后备箱的常规容积达到了升，如果想要进一步扩展空间的话还可以将后排座椅按照40:20:40的比例分开放倒，全部放倒之后最大容积可以达到升。
早在9月份的时候，阿斯顿·马丁就确认了DBX将采用来自奔驰AMG的4.0升V8双涡轮增压汽油发动机。这台发动机拥有主动排气系统和闭缸技术，最大马力可以达到匹，最大扭矩则达到了牛·米。全部的动力通过9速自动变速箱配合四驱系统传递到车轮之上，可以让这台重达公斤的SUV在4.5秒内完成0-km/h的加速，最高时速也达到了km/h。
除此之外，DBX也配有主动式中央差速器和电子限滑后差速器。他所装备的主动式空气悬架可以根据地形升高45mm或降低50mm，这让他在公路和轻度越野之间可以自由切换。同时这台英国豪华SUV还配有48V电动防倾控制系统（eARC），这套系统可以帮助DBX提高攻弯和高速行驶时的稳定性。
在价格方面，DBX在美国的起售价为美元，约合元人民币。当然这款车肯定是会引入国内的，毕竟现在咱们这的消费能力简直冠绝全球。考虑到宾利添越V8车型在美国的起售价为美元，而在国内的起售价为万元人民币，所以不出意料的话这台阿斯顿·马丁DBX的价格应该会在万元人民币左右了。
