曾经世界上最美的跑车，阿斯顿·马丁V8Vantage，背后揭秘！
阿斯顿·马丁V8Vantage
.8-.8万
年3月于瑞士日内瓦车展上发表的V8Vantage，曾经被英国媒体誉为“全世界最美的跑车”全新Vantage采用源自DB10的设计语言，车身尺寸比DB11更加紧凑、低矮，显示出强烈的运动感。车头采用阿斯顿·马丁标志性的蚌壳造型发动机盖，位置极低且尺寸巨大的进气格栅让人联想到阿斯顿·马丁顶级限量车型Vulcan，显示出强烈的进攻性。车厢内的延续了DB11的设计风格，拥有极其精美雅致的手工艺和精挑细算的高档材质。高腰线之车侧线条、叶子板上的散热孔、车尾的C字型LED尾灯组，以及崁在保险杆左右两侧的双出式排气尾管和一体式上翘型尾翼，则是把AstonMartin的复古设计与现代空气力学两种应该互不兼容之特质，做了既协调且性感的结合。真皮运动座椅采用对比鲜明的红色缝线（主要是为了与车身红色涂装呼应），这是唯一额外增加的配置，但增加了内装的品味。真皮和大量铝制开关和按键的交相呼应使内装在经历这么多年后依然具备强烈的豪华感。
阿斯顿·马丁V8Vantage车身侧面延续了阿斯顿·马丁跑车一贯的优雅，平直的腰线一气呵成，车顶轮廓优雅而不失力量感。而前翼子板上的开孔与前轮拱打通，在车辆高速行驶时将前轮区域的空气快速抽走，从而减少前轮的空气阻力。作为一款双门双座跑车，全新Vantage的车厢提供了两人充足的乘坐空间，并且有一个足够实用的行李厢，足够放下一个大尺寸的旅行箱。掀背式的尾门便于拿取行李，这款双门双座跑车也具备一定的日常使用的能力。内搭已蔚为风潮之LED日间行车灯，凸字型的水箱护罩、这个AstonMartin成立迄今都未曾改变过的家族DNA，以及引擎盖上之散热孔与丰满的前/后叶子板线条，则是突显了它的跑车气势。V8Vantage除了浑身散发着一股与其他市售跑车截然不同、专属英国跑车的典雅风味外，略长的车头设计及刻意后移的座舱，更让它浑然天成地带着一种GT跑车的迷人风采.新车的设计灵感来自于英国Blades特技飞行表演队，阿斯顿·马丁的Q定制服务团队将他们所使用的飞机涂装呈现在了新车之上。VantageSBladesEdition主体采用珠光白色的车漆喷涂，前进气格栅和刹车卡钳采用了极为醒目的橙色涂装，从而突出新车的与众不同。
阿斯顿·马丁V8Vantage全新Vantage创新性的使用整体贯通式LED尾灯，尾灯组点亮后呈现出极具阿斯顿·马丁品牌特征的轮廓线，并且以更加时尚科技的方式呈现出来，让这款全新的阿斯顿·马丁跑车在夜间也有非常高的辨识度。全新Vantage搭载4.0升双涡轮增压V8发动机Vantage车型，最大输出功率达到马力，峰值扭矩牛·米，与之匹配的是ZF专为阿斯顿·马丁提供的8速自动变速器，并采用独特的变速器后置布局，从而实现了前后轴更均衡的重量分配。特别是款车型。但我也并不认为车厂非要让V8Vantage去和保时捷一争高下，毕竟这是两款定位不同，针对不同消费者的车型。它们之间存在很大不同，都是各自具备独特个性的车型。新车比老款车更好，但在面对保时捷的挑战时却丧失了自己的一些特性，而这种个性化的东西却是它自身得以继续存在并以此吸引消费者的关键。V8Vantage面对的是不同的消费者，这是一款为绅士们准备的运动车，它不仅仅是一辆行驶机器，也是朋友聚会时身份象征的一大亮点。更是优雅，高贵的化身。
