得了白癜风该怎么治疗 http://m.39.net/baidianfeng/a_4293352.html身为英国豪华轿车和跑车制造公司，阿斯顿·马丁曾经的历史也是有点曲折。从被福特收购并称为全资子公司之后，又被英国人买了回来！对于阿斯顿·马丁，我们并不陌生，旗下的跑车闻名于世，同样也被我们所知。然而对于阿斯顿·马丁造SUV，这个就没有多少人知道了。
目前像宾利和劳斯莱斯这样的顶级豪华汽车品牌，早已造出属于自己的SUV，比如宾利添越和劳斯莱斯库里南。而同样身为顶级豪华汽车品牌的阿斯顿·马丁，自然也不会放弃这样的机会。不过对于这种顶级豪华汽车品牌所造出来的SUV，基本上都是“有钱人的玩物”，因为一般人根本玩不起，也买不起。
当然，“有钱人的玩物”自然不能错过，所以此次实拍阿斯顿·马丁首款SUV，该SUV名为DBX。
此次实拍的车型，是一款试装车，还不是最终的量产车型。在一些细节设计方面，跟量产车还存在一定的差距，不过这并不影响大家对该SUV的欣赏。
作为阿斯顿·马丁旗下首款SUV，DBX在很多细节元素方面，都是在跑车风格上延续而来，所以你看到的整个外观和内饰，都蕴含着浓郁的跑车氛围气息。
从DBX的前脸来看，“大马哈鱼”的进气格栅，是阿斯顿·马丁的标准家族化语言设计，有助于营造出更为突出的家族辨识度。椭圆形的大灯，有一股经典而豪华的气息在里面，给人营造一种低调有内涵的感觉。两侧方形的日行灯，跟排风口形成一体式设计，有种风洞的视觉效果。
由于融合了家族跑车元素设计，所以在DBX的身上，可以看到不少跑车的影子，这个跟宾利添越和劳斯莱斯库里南相比，动感气息方面突出很多。
从DBX的尾部来看，浓浓的跑车风格车尾，让人感受到不安分的气息。镂空式扰流板，是整个尾部的标志性设计，能够提升尾部的运动战斗气息。尾翼的造型，则跟前脸轮廓相似，有助于形成前后呼应的视觉效果。更为突出的是，双排气管的设计，采用类似碳纤维的材质包覆，质感豪华感都很到位。
目前宾利添越的定位，属于中大型SUV，长宽高依次是//毫米，轴距是毫米。而劳斯莱斯库里南的定位，属于大型SUV，长宽高依次是//毫米，轴距是毫米。至于DBX，长宽高依次是//毫米，轴距是毫米。
通过车身长宽高和轴距可以看出，DBX跟宾利添越接近，所以在定位方面，应该属于中大型SUV。
虽然车身长度超过了5米，但是从车身轮廓来看，真的很难想象，DBX给人的视觉效果会是这么短。从DBX的车身来看，饱满的车身体型，像大块头一样，憨厚老实。车身上的贯穿腰线，跟自身的体型相比，在点缀效果方面并不是特别突出。不过轮圈的造型和尺寸，以及车顶的造型和镀铬装饰，则能够带来极为运动与豪华的氛围感。
内饰也是DBX的代表性设计，整个内饰给人的感觉，真的没有廉价之说，除了豪华，还是豪华。从实际拍摄当中可以感受到，整个中控台、方向盘、车门扶手、车门内板、中央扶手箱等地方，全部采用缝线皮质材料包裹，手感质感豪华感，样样突出。而且数码式仪表盘，更能够体现出运动气息。由于只是试装车，因此并没有进行驾驶，所以也就无法得知车内氛围带来的动态感受。
根据宾利添越的w起步价可以预测出，DBX的价格定位，应该也不会低于w起步。所以对于一般人来说，面对这样的价格定位，也只能是有钱人才能够买得起，而这也就是所谓的“有钱人的玩物”。
动力其实也是DBX的亮点，虽是中大型SUV没有错，但也是一款野性十足的运动风格SUV，所以在动力上，DBX搭载的是4.0TV8双涡轮增压发动机，最大动力是马力，0-Km只需4.5s。反观宾利添越的动力，同样是搭载4.0TV8发动机，但最大动力只有马力，只不过0-km同样也只需4.5s。综合动力来看，两者并没有实际性的差距。
驾驶模式方面，DBX提供了5种驾驶模式切换，分别是运动、运动+、全地形、全地形+、正常。与此同时，配备的空气悬架，可支持40毫米升高，以及55毫米降低，真正形成拥有SUV的血脉，但也拥有跑车的血脉。
总的来说，这一次的实拍，虽然没能进行“暴力”试驾，但从外观、内饰、动力各方面设计来看，也完全能够感受到DBX不是一款简单的SUV。而真正喜欢DBX的车友，想必也都是一些喜欢越野和速度的人。对于这样的SUV，已经不能用价格来衡量，所以今后量产上市之后，受众程度如何，就看阿斯顿·马丁的实力了。
