1月13日，一则券商《固定收益融资部员工社会行为准则（试行版）》在网络上传播。
看完这份准则之后，相信大家印象最深刻的是这家券商对奢侈品的定义。
这份准则提到员工在工作环境下（上班时间、有客户在场的任何场合）须穿着得体，不允许开豪华车（万以上），戴高档手表（15万以上）、使用高档包（5万以上），以及使用其他不合时宜、奢华定制的物品。
看完这个券商的“凡尔赛”之后，原来大家才发现，万以上才能算豪车，15万以上才能算高档表，5万以上才能算高档包；原来一直以来大家开的车都是代步车，甚至是“乞丐车”，戴的都是“乞丐手”。
但我觉得这些券商绝对不是凡尔赛，万以下的车，在他们看来确实不算啥车，和他们的高收入相比，万以下的车，15万以下的表，5万以下的包包跟他们身份是不匹配的。
在很多人的印象当中，银行的员工工资是比较高的，比如从各大上市银行公布的财报数据来看，很多银行员工平均薪酬都可以达到30万以上，个别银行员工平均薪酬甚至可以达到50万以上。
但是跟券商相比，银行工资就是小巫见大巫了，从整个金融行业来看，目前券商是工资水平最高的行业之一。
比如年中金公司的员工平均薪酬达到万，华泰证券员工平均薪酬接近95万，另外包括中信证券，东方证券，招商证券的员工平均薪酬都达到80万以上。
而且这还只是平均薪酬，对那些优秀员工以及高管来说，他们的薪酬水平更高，比如中金公司高管薪酬总额达到1.68亿，中信证券高管薪酬总额接近1.5亿，中信建投高管薪酬总额达到8,万。
这些证券公司高管薪酬平均下来至少得两三百万以上了。
相比于这些证券公司而言，银行虽然规模更大员工更多，但高管的薪酬跟这些券商根本没法相比。
比如有近六万名员工的民生银行高管薪酬总额也只不过是万左右，同样拥有6万名员工左右的兴业银行，其高管薪酬总额更是只有万左右。
跟这些券商高管相比，银行的高管只能说是"打工仔"。
这也证明券商整体薪酬确实非常高，尤其是对那些高管以及中高层管理人员来说，薪酬水平确实太让人羡慕，所以在他们看来，万的车都不能算豪车，15万以下的表都不能算高档表。
真是人比人气死人，虽然现在开豪车的人非常多，但是真正能够开得起百万以上豪车的真不多，从各大城市的实际情况来看，大多数人开的都是80万以内的BBA。
比如根据某平台统计的数据显示，年11月份，全国销售百万以上的豪车数量也只不过是俩左右，其中销量最多的奔驰S级也只不过是台左右。
这样算下来，全国一年真正销售百万以上豪车数量也只不过是23万辆左右。
而根据年1~12月份汽车销量的情况来看，预计年全年全国乘用车销售量大概是万台左右。
由此推算，每年销售的乘用车当中，百万以上豪车占比也只不过是1.12%左右，相当于每10万辆车当中，最多有辆属于百万级别以上的豪车。
那么按照券商的逻辑来看，全国98.8%以上的人，所开的车都不能算豪车，只能算是代步车，甚至是乞丐车。
而这些券商之所以这么豪气，因为他们有这个底气，毕竟他们的收入确实太高了，一年收入几十万几百万都不在话下，有可能一年的年终奖就可以买上百万的豪车了，所以他们根本看不上百万以下的车辆。
在这我们只能感叹，券商确实太赚钱了，虽然股市总体表现并不太理想，但是券商却赚得盆满钵满，不管股市是涨是跌，只要大家不断的交易，他们就可以持续不断的获得手续费，而且利用自身的资源、团队优势，他们通过一些自营业务也可以获得很高的收益，所以总体算下来每年的利润都非常高。
