在国内汽车市场，中级车一直是一个销量潜力巨大的细分市场，因为，随着国人越来越富，中级车成为了很多家庭消费者的首选，既不掉面子，而且实用性还很高，从销量来看，雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾这些车型都有不错的成绩，即便是今年经历的机油门的雅阁，如今的销量再一次恢复到了1万台以上，而且，今年随着雅阁、凯美瑞新车上市，这一市场的竞争也将更加激烈。不过有一款车却始终不需要担心自己额能不能卖出去，这就是大众迈腾，即便是不更新不换代，这款车依旧卖得好，而且在国内市场还取得了连续十个月销量冠*的好成绩。
迈腾今年6月份的销量台，比第二名多出了一千多台，奶奶1-6月份累计销量台，比第二名凯美瑞多出了台，销量差距还是非常明显的，对于其它领域的车型来说，每个月的销量排行可能会被其它车型抢去，但是，在中级车市场，迈腾就是这一领域的王者。哪些原因让迈腾如此的坚挺呢？
首先，不得不说买车选品牌对国人的影响力还是很大的，至少大众的车标在国人眼中就是质量的代表，即便是以技术闻名的日系车，在德系老大哥的面前，国人就是喜欢大众，低调朴实，非常符合中国人自身谦虚不张扬的个性需求，加上大众在国内30多年的口碑积累，从桑塔纳、捷达到宝来，这些车都是国内耳熟能详的车型，不管是品质还是技术方面，大众都有着很不错的口碑基础，而且，在合资品牌中它又是最早进入国内的品牌，所以，消费者的认可度自然很高。
从技术实力来说，迈腾这款车确实非常的皮实耐用，不吹不擂，在中级车市场，迈腾的故障率还是很低的，而且作为中级车的标杆，从一开始就树立了很好的车型形象，这也是为什么迈腾能够像弈客常青树一般，永远的都这么有实力。
从价格来说，目前在售的款迈腾的售价区间为18.99-31.9万元，经销商的参考售价区间为11.64-21.24万元，新车的可调控价格区间还是很大的，所以，给了消费者更多的选择性，这样让迈腾在中级车市场的性价比更高，虽然，实际经销商的价格没有这么大，但是，4-5万的优惠还是有的，在同级别的车型里面，比夜歌凯美瑞这些车型都更有优势。
对于买迈腾的人来说，国内主要还是以中产阶级为主，他们需要的是一台能比较成熟稳重的车型气质，而迈腾正好满足了他们的这个需求，对于迈腾来说，确实很低调，因为整个大众家族都很低调，从以前辉昂到捷达，几乎很难分辨谁是谁，所以，在整个市场都在追求年轻和运动感的同时，大众迈腾依旧坚持自己非常中庸的设计风格，低调的奢华，大气但是不张扬，符合国人的调性。
与其说大众迈腾这款车造的好，还不如说，大众对中国人的研究非常的深入，大众一直以来都非常了解中国消费者需要什么，而与这一点背道而驰的法系车相比较，显然大众更加受国人的喜爱，大众迈腾作为大众主推的一款车型，自然受到了更多的曝光，市场的竞争依旧很激烈，但是，这似乎与大众迈腾并没有太多的关系。它要做的就是保持自己的调性，在这个越来越浮躁的社会中，成为一股用不落后的老车，这就是迈腾自己要做的。你对迈腾有什么看法呢？请在下方留言评论。
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