当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，回首10余年，无数好车各领风骚。独具匠心的雷克萨斯ES，上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，同档次车型见之也要退让三分。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。正如奥迪A4L和辉昂。今天我们请到修车师傅小赵，他为兄弟开了5个月的奥迪A4L，前段时间又提了大众辉昂，经过4个月，总共公里的驾驶感受，到底大众辉昂各个地方的表现真的好吗？两车相比之下，究竟差距在何处？下面就请驾车者发表用车感言。
先开奥迪A4L说实话，我对这车的颜值没有太多的眷注。不管是前灯还是后灯，都是美如画，真心秒杀其他品牌竞争对手，修长得腰线，底态的车姿，后Led尾部车灯加上流水转弯指向，识别度很高。内饰大气耐看，科技感十足。音乐软件倒是不用愁，以后应该会支持更多APP吧，内饰是最喜欢的地方，虚拟座舱飞机挡杆帅的一批，音响效果一般吧，虽然有11个喇叭但听不出什么味道来。
但作为一个要激情的青年人，运动比空间更重要。空间很满意，尤其是后排，女生跷起腿肯定没问题，副驾驶的储物箱，那么大一个碟机放在那里，东西塞多了，关都关不上，后备箱较为满意，空间大且设计合理。路感清晰带来的后果一定是舒适度的下降。舒适性还行，悬挂比较软，隔音做得不错，跑到并不觉得噪音很大（听说A4L风阻系数已经很低了），座椅有些硬，不过比起大众的感觉要软些。
动力很强，不需要多说吧。只要你舍得给油，它就直接给你弹射出去，2.0排马力，跟家里的A6一样，足够了，高速一不小心以上，超车轻松，推背感强。这代B9真的是好开，速度快了急转弯会推头。这车有自动泊车，用了几次，不如自己停，转弯指向舒适，触感和力度较好，转弯是有点异响，没什么猛烈驾驶，驾驶还没感觉。
再开辉昂颜值：外观很漂亮，给人以美感。外表是我最喜欢的了，整体线条也很流畅，低调奢华有内涵，稳健，优雅豪气，大灯设计喜欢非常耐看，18寸的轮圈造型大气时髦，跟整车的气质也比较搭。内饰我觉得简单了些，给我的感觉远远没有达到我期望程度。当然，最好看的是雷车的竹木内饰，那才温馨，仪表盘读数非常明显，一眼看过去就能抓取想要的信息，我想为啥亮亮的按钮和装饰条为啥不做亚光，其他都满意。
一家四口的用车，这空间相当大了。第二排虽然不能放倒，但空间够用，空间不错，后排坐着很舒服，五人座妥妥的，行李箱空间贼大。和舒适性不是很理想。有时在车里跟客户聊聊天什么的，绝对不会被外部的声音打扰到，是比较稳，尤其高速，座位也很舒服，开高速没觉得累。
奥迪A4L：满分，奥迪这款车外观没毛病，这代B9真的是好开，速度快了急转湾会推头。大众辉昂：舒适型调节的相当不错，感觉动力不怎么样，可能是因为新车。我给奥迪A4L89分，大众辉昂94分，大众辉昂各方面都满足了我的需求，让我难以忘却的是它别具一格的外观。虽然整体来说和奥迪A4L差不多，但除了大众辉昂没有其它车型让我感到满意。大众辉昂的名声和地位绝对不是空缺来风，销量就是最好的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说五个字：两车都挺好！那么，预算33万，奥迪A4L和大众辉昂谁更好？车主：一对比就知道了。大家都有什么见解呢？
