白癜风知名专家 http://news.39.net/bjzkhbzy/180502/6205102.html今天这款车，在汽车界非常有名气，又十分特别，之所以特别，是因为这辆车属于D级车，可是又划归在一个普通品牌旗下，而它的性能和逼格，却丝毫不逊色于BBA的D级车，而且它和奥迪A8L可谓是同宗同源，只不过是车身材质方面，奥迪A8L是全铝，而它则是全钢，也许说到这里，大家都明白了，这辆车就是辉腾。它一共提供三种不同的动力引擎，一种是3.0L自然吸气，第二种为3.6L自然吸气，第三种则为4.2L发动机，至于6.0L排量的，虽然也出现过一段时间，不过还是以前两者为主。
从制作成本来算，制造一台辉腾，需要三台帕萨特的成本，而且辉腾地位非常尊贵，和大众高端旗舰品牌宾利是同一平台设计，外观方面，可以快速和普通大众车区分开来的，除了超长的车身，还有车尾的一窜字母，一般来说，车尾带一串字母的基本是大众的高端车型，或辉昂，途锐等等，只是近年来，帕萨特才跟了上去。不过正因为太过低调，所以辉腾极容易被一些无知的车主当成帕萨特，故而闹出了不少笑话。
整体内饰设计，暴露了年代的久远，不过大面积的桃木内饰风格，还是颇有些尊贵感在其中，其实大众造这台车的目的也很简单，它只是为了展现自己的工艺水准，不仅仅只会打造宝来，朗逸，途观，帕萨特这样的家用轿车，还能够生产辉腾，途锐这样的二线豪华车，辉腾的驾驶感受和奥迪A8L有着相同的地方，不过槽点还是时速在KM/H-KM/H的区间中，对比奔驰S级和宝马7系，奥迪A8L，它显得有些后劲不足。
也许正因为其披着大众外衣，卖着奔驰S的价格，以至于销量并不尽如人意，毕竟以国人的价值观念，会不会花80多万去购买一台大众的D级车呢？纵然它的整体性能都毋庸置疑，这也是它一年都卖不出几百台的原因吧。
