北京看白癜风好专科 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/法系车目前在国内市场上的地位还是非常尴尬的，进退两难也不过如此吧，雪铁龙的车外观不行，经典的雪铁龙世嘉算是有特色，但是其他的车系都比较一般。雪铁龙世嘉手动版本，小编在开了11年过后已经炉火纯靑，达到了人车合一的地步。而在弯道上是能够检验一辆车的操控根本，走弯路和山路车流量大的城市路段，算是驾轻就熟了。
每一个人在体感都有所不一，对于操控的理解也有所不同，操控系统并不一定单单指好开好开，也不一定意味着它的操控性极强，消费者买车就是为了在减轻双腿的负担，所以并不理解其中的操控性能。就好像人们买手机，你只是打拨打个电话，你怎么能了解运行呢？如果是一定要买菜车，你买什么都行，也不跟你讲什么操控性，但是比德系车法系车的操控感，或者是日系车的燃油经济性，市场就能告诉我们真理。
马自达汽车车型还是非常优异，特别是马自达昂克赛拉，作为销量的主力军，还有了更多的车型，在同步利益方面有很强的保障，就是EVA车辆的反应，你不管想干什么汽车仿佛和你达到了人车合一的地步，而且方向盘多打和少打能够迅速反应过来，这又意味着方向盘没有旷量。
雪铁龙汽车作为法系车在国内廉价，而且操控感也比较强，比起大众旗下的一些汽车，还是有它的竞争优势。在它的定速巡航和前后铝合金防撞梁已经6个气囊，平时开个法系车雪铁龙，在普通老百姓心中的利用率也比较高，可以说成为大街小巷烂大街的车型。
美系车在大块头和肌肉的迸发力，皮实耐造方面是非常有保障，但是车身较重也就意味着底料和材质的厚度比较有良心，但是它费油。老百姓是比较在乎油钱，除非你是土豪。通过福特汽车安全性能比较强和用料的厚道来说，它的整个终归中举的表现，也符合人们对于美汽车的要求，而且2.0T的发动机拥有多项的技术专利，所以福特车在这一块做的还是非常不错。
奥迪之前被人们称之为官车，而且它“厅里厅气”的感觉，将中国人最喜欢的高端大气上档次，低调奢华有内涵，中高端车型的真正魅力展现在此。德系车整个离合以及硬朗的换挡，让德系车用了它独特的魅力。官车的形象深入人心，奥迪在发展的过程当中还是非常经典。
每一个车系都有自己立足的根本和共性，开车的实际舒适性能就需要每个人有不同的感知，一些功能性方面，不管是安全性能还是车身的静谧，都有每个人对于功能性的要求，但是天花乱坠的吹捧都不如实际的操作重要，那一些买时感觉有用，用之无用，弃之可惜的操作，后续也都被大家甩在脑后了。德系奥迪、日系马自达、美系福特、法系雪铁龙在操控性能和各个车系的发展，你们认为哪个车系最佳？
