济南白癜风医院 http://m.39.net/baidianfeng/a_4323349.html很多人都知晓，红旗品牌不仅仅是一汽寄予厚望的豪华品牌，也是国人的期望。自红旗H5与H7这两款接地气的轿车上市以后，也拉近了红旗车型与老百姓的关系，让更多人都能买得起豪车。除了轿车阵营，身处SUV领域的红利期，一汽红旗也不甘示弱，在去年，红旗HS5以18.38-24.98万指导价成功面向市场，再配上其奢华内饰、大气外观，收获了不少的粉丝。
比如，今年3月红旗HS5卖出台，奇骏卖出台，成功以逼近本田CR-V的指导价逆袭超越了日产奇骏。作为一汽红旗目前的低价SUV，HS5之所以能成功逆袭，离不开国人对该品牌的情怀与期望，但情怀与期望不能总是当饭吃，没有过硬的品质与出色的产品力，肯定是不能长久走下去的，而HS5不仅是3月份如此畅销，在其它月份也是长期保持月销台以上，而这，说明了红旗HS5已然是做到了持续得到消费者的认可与肯定。
简单看一下外观，同价位中的热销SUV车型，如奇骏、本田CR-V，要论大气、豪华，恐怕没有谁能压它一头。毕竟红旗HS5仅仅是一抹红的车标点缀，就给人了更多遐想，辨识度十足。
红旗HS5定位于中型SUV，拥有**mm的车身尺寸，配合可选的20英寸多辐轮圈，敦厚的车尾造型，霸气感油然而生。而且，当红旗HS5的智能钥匙靠近车辆时，系统会自动唤醒，并点亮前后大灯、迎宾灯，这时就会看到一个羽翼状的迎宾光毯，再结合红旗的品牌力，这时，要说红旗HS5能达到奥迪Q5，甚至超越它的档次，还真不是言过其实。
进入车内，不论是设计布局还是用料做工，都可以看出，红旗HS5对本田CR-V、日产奇骏等同价位合资SUV，可谓是有着压倒性优势。大面积软包、细腻缝线、类似奔驰的双12.3英寸一体大屏，无不向驾乘人员宣泄它的豪华与档次。而且，丰富的配置，比如有种颜色的氛围灯，也给红旗HS5营造了充足了驾驭氛围，论及视觉享受，我想奥迪Q5怕是也有所不及吧。
除此之外，在两驱顶配、四驱顶配车型上，红旗HS5还添加了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等配置，在辅助/操控配置上也有全速自适应巡航、自动泊车入位等系统，而所对应的指导价却是不及顶配本田CR-V的27.68万、顶配奇骏的27.33万。甚至它还有25万内极为罕见的悬架软硬调节，充分保障了乘坐舒适性。
虽然价格没有本田CR-V、日产奇骏高，但是尺寸与空间，红旗HS5却是占尽优势。首先前者均是紧凑型SUV，而后者是中型SUV，仅仅是体型上红旗HS5便领先一筹，再加之mm轴距，充分保障了它的车内空间，即便是身高cm的乘员，落座后排也有3拳左右的腿部空间。
既然是豪华品牌的高端SUV，那么在动力上必然要有一个撑得起场面的动力组合。而在这方面的红旗HS5，可谓是充分发挥了它低价却不低调的特点。全系车型均是配备2.0T涡轮增压发动机，不像奇骏还弄了个2.0L、2.5L搞阶级分化，也不像本田CR-V弄个ml的小排量来忽悠人。最大功率马力、峰值扭矩N·m匹配爱信6AT，让我们充分享受到了大排涡轮引擎带来的澎湃动力与超车信心。
不过，需要指出的是，红旗HS5的行驶质感并未像超出该价位的动力水准一样也超出该价位，路过坑洼、减速带时，底盘虑振与悬挂韧劲，仍有一定提升的余地，但放到同价位竞品车中，它的表现也没有值得批评的地方，只是高级感与Q5等主流豪车相比还稍有欠缺。
总之，作为红旗的首款低价SUV，HS5的产品力不错，配上18.38万的起步价，性价比也不错。所以说，有着BBA的档次却卖出与本田CR-V、奇骏相近的价格，红旗HS5足以堪称豪华SUV中的亲民标杆。
