最傲慢的C级豪华轿车,在欧洲用铝门现在用 [复制链接]

在中国的豪华轿车市场上，奔驰宝马和奥迪并称一线豪华品牌，无论是市场保有量还是销量在同级别都是相当高的。奔驰善于营造内饰的豪华，宝马以操控见长，而奥迪则以科技感引领行业。作为BBA的老大、豪华轿车的鼻祖，奔驰算得上是最响亮的豪华品牌，但是近些年奔驰又漏油又断轴，这些负面消息都在不断消耗消费者对于奔驰品牌的信赖。不过对于消费者伤害最大的不是这些偶发的小概率事件，真正让人心寒的是奔驰对待国人的那种傲慢的态度。今天Sir给大家介绍的这款车型就是奔驰旗下的一款C级豪华轿车奔驰E级。最傲慢的C级豪华轿车，在欧洲用铝门现在用铁门，车友：我有偏见。

首先申明Sir对于奔驰S级的评价是相当高的，奔驰S级无论是哪一款都是非常非常好的车，无论是舒适度、质感、动力、内饰还是品牌都非常的完美。但是对于除开S级以外的其他车型Sir就不推荐了，比如像E级和C级这些车就很不值得。我们来看一下同级别的其他品牌车型，奔驰的用料实在是太low了，在欧洲用铝制车门，而现在拿到中国就用铁门了，最关键的是你用了铁门之后车重了断轴，然后又开始召回，其实召回是一件好事，至少说明了奔驰是一个负责任的车企，但是这也证明了奔驰除开S级以外的其他车型的用料和做工都太过傲慢。

其实奔驰的傲慢不单单体现在用料上在服务态度和销售态度来讲也很傲慢，当你走进4S店你会发现好像是你在跪着求它们卖给你一辆奔驰车一样。曾经我去奔驰4S店看车，进门看见的都是一群人低着头打电话，偶尔有几个人瞟你一眼然后继续打电话，看我们围着C和GL型，理都不理你，然后心灰意冷跑到旁边的雷克萨斯去，哇一顿招呼，从CT到ES再到RX，热情，我和家人都飘了，期间小孩果汁老人热茶，我们饮料，还带着孩子去吃午饭，以前对日本车和日本公司的偏见瞬间没有了。对于消费者来讲，消费者花钱除了买车还要买服务，所以对于不少感受过奔驰销售服务态度的人来讲，车友都是有偏见的：老子花钱还要看奔驰那个臭脸？

出于以上奔驰的品牌形象，奔驰E级也自然而然的成为了消费者心目中最傲慢的C级豪车。首先是售价方面，奔驰E级的起售价在43万左右，作为一款C级豪车奔驰的起售价明显比同级别的宝马和奥迪要高，但是在车身的配置方面的表现却没有明显的优势。虽然奔驰E级全系均配备了真皮包裹的多功能方向盘，且拥有彩色的12.3英寸液晶显示屏，但是这些配置在宝马5系和奥迪A6L身上也有所配备。座椅采用的是真皮或仿皮包裹，主副驾驶位都配有腰部支撑、靠背调节、腿托调节等功能，乘坐的舒适性还是相当好的。

奔驰E级的车身长度为mm，宽度为mm，高度为mm，轴距为mm，这样的车身尺寸在所有的豪华C级轿车中只能算得上中等水准。奔驰E级的外观辨识度还是相当高的，奔驰E级的前脸虽然说很简洁，但是这已然是奔驰的传统特色，没有任何一款C级轿车说自己的前脸比奔驰E级好看，因为E级的车标就放在那里，谁也不敢造次，虽然Sir就是不觉得奔驰的外形有多好看。奔驰E级的车身线条极为流畅，判断一辆车究竟好不好从其车身线条就能够看出来，E级的确算得上是一款好车，但是贵。尾部的造型中规中矩，没有太多花里胡哨的设计，有的只有镀铬装饰的“裙部”和双边双出的排气管，这样一来E级的外观还充满了运动感和现代感。

在动力总成的配备方面，奔驰E级一共采用两种排量的发动机，它们的排量分别为1.5T和2.0T，其中2.0T的发动机的功率有很多种。不过总的来讲2.0T的动力还算是非常不错的，但是1.5T的发动机就有一点孱弱了。根据官方公布的百公里加速时间显示，奔驰E级的0-加速时间分别为8.7秒、9秒、6.6秒、6.1秒和8.6秒。传动方面与之配备的都是9挡手自一体变速箱。这款发动机换挡平滑无顿挫，而起燃油消耗也不是很高。

总之，奔驰E级的确拥有豪华C级轿车的实力，但是其高昂的定价、高傲的服务和销售态度让不少消费者敬而远之。