最帅阿斯顿马丁超跑亮相！4.0T双涡轮8缸动力，敞篷外观比宾利GT还给力！
说到经典的超级跑车，可以说无论是全新的保时捷兰博基尼法拉利，都有着相当不错的市场表现，而今天又与大家分享的是被很多网友称为最帅气的阿斯顿马丁超级跑车，这台刚刚亮相的全新车型，不仅搭载了4.0t双涡轮增压8缸发动机作为动力，而且最大输出可以达到匹马力，并且零百加速，只需要3.8秒就能完成，与此同时该车在外观造型以及动力上还有诸多亮点，接下来我们就一起来。来看一看这台比宾利GT还给力的敞篷版阿斯顿马丁超级跑车吧。
由VantageCoupe衍生而来的VantageRoadster一样维持双座设计，搭配轻巧的Z型软篷车顶折叠机构、重新设计的车身外观及铝合金底盘架构，其车重仅比Coupe版本增加了60公斤，精心开发的车体底盘组件则能确保VantageRoadster，在动态表现上跟Coupe版本一样出色且不失优雅。
不仅如此，虽然VantageCoupe与Coupe版本共享主动式阻尼可调悬吊系统、动态稳定控制系统、动态扭力分配系统与电子后差速器，但为了对应VantageRoadster，原厂特别针对后避震器、主动式阻尼系统软件及ESP进行专属调校，具备Sport、Sport+及Track三种模式的驾驶模式切换同样也经过专属调校。
此外，受惠于紧凑的Z型软篷车顶折叠机构，原厂表示VantageRoadster可于短短6.7秒完成关篷动作，开篷时间也只需6.8秒，还能在时速50km/h以下作动，是目前所有电动敞篷车款中开关篷最快的一款，而且保有公升的行李厢容量，足以放进一套高尔夫球具及配件。
动力部分，VantageRoadster所搭载的前中置4.0升V8双涡轮引擎，最大输出依旧设定在匹、69.8公斤米，经由ZF8速手自排变速箱传输至后轮，0-km/h加速可于3.8秒完成，只比Coupe版本慢了0.2秒，而极速km/h则比Coupe版本少了7km/h。
最后，随着VantageRoadster发表，AstonMartin还特别推出经典的「Vane」式样水箱护罩，以及一系列新造型轮圈供VantageCoupe及VantageRoadster车主选配，另外原本仅配置于VantageAMR的7速手排变速箱，未来也将列为VantageCoupe的选配项目。
