说起大众也“养不活”的豪车，可能很多懂车的朋友一下就想到这辆大众豪车“辉腾”，辉腾对于大众的意义已经高于自身产品的价值了，因为每当大众卖出一台辉腾，就亏了将近20万！
由于大众辉腾的设计过于内敛低调，这也造成了在中国市场尴尬的一面。因为大多数的中国人认可的豪华品牌只有梅赛德斯-奔驰、宝马奥迪等知名车型。但是懂车人眼里的辉腾在品质上永远不逊色于任何高端车，绝对是贵族豪华车的典范。
除了辉腾的大尺寸，大多数人不知道它和帕萨特的区别。因为辉腾的外观实在是太低调了，低调的很多人分不清楚上百万的辉腾和二三十万的帕萨特有何区别！
此外，辉腾搭载众多当时的尖端科技，还不断融入汽车领域的最新科技，坐拥百项专利，丝毫不孙色于当时的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等这个级别的豪华轿车，用一句话来说就是：有过之而无不及！
每每说起全手工打造的轿车，很多人只会想到劳斯莱斯、迈巴赫、宾利这样的世界顶级豪华轿车，但是百万级别的辉腾也是由全手工打造的，在做工上面要比奔驰S级好的多。
但是，上市十余年的辉腾并未给大众带来创收，反而每卖出一台就会亏损将近20万，辉腾整个项目给大众带来将近百亿的亏损，对于辉腾大众坚持了十余年，但最终还是面对了现实（人们不认大众豪华车），大众无奈宣布：辉腾停产！大众想要打造属于自己品牌的豪华轿车，但是事实却给了大众当头一棒！难道大众只适合做物美价廉的车型吗？