#成都车展#奥迪作为国内一线豪华品牌，尽管相比奔驰、宝马的品牌号召力、影响力还是差了一些，但在国内依然有非常大的用户基础，再加上奥迪的线下销售优惠力度也一直非常大，所以销量始终在国内非常高，奥迪A6L自然也不例外，作为中大型豪华轿车其在国内销量同样也是名列前茅。
从年7月份汽车销量数据中，我们能够看到奥迪A6L的月销辆车的再次破万，这也是从5月份开始奥迪A6L连续三个月有过万辆车的销售成绩了，其市场表现可见一斑，不过作为豪华中大型轿车，奥迪A6L除了优惠力度不小之外，还有什么优势呢？
奥迪A6L的基本参数：
以在售的款奥迪A6L为例，其官方指导价为41.98万到65.98万之间，价格跨度还是非常大的，动力部分则分为2.0T高低功率和3.0T三个版本：
2.0T低功率版本的奥迪A6L其发动机最大马力为匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，变速箱则搭载的是7速湿式双离合变速箱，其零百加速成绩为8.3秒；
2.0T高功率版本的奥迪A6L最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，变速箱同样是7速湿式双离合变速箱，零百加速成绩为7.9秒（quattro版为7.5秒）；
3.0T动力版的奥迪A6L发动机最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，变速箱同样是7速湿式双离合变速箱，其官方给出零百加速成绩为5.6秒。
动力上不难看出，尽管奥迪A6L分了多个动力版本，但即便是2.0T低功率版，其动力输出以及加速成绩也还是不错的。
车身尺寸方面，奥迪A6L作为中大型轿车，其长宽高分别是**毫米，轴距为毫米，在这个价位、级别中算是中规中矩的表现。
奥迪A6L外观、内饰：
外观部分，作为行*级定位的奥迪A6L，其外观还是非常霸气的，奥迪家族式的六边形大嘴气场非常足，再加上细节上的处理，让奥迪A6L不仅沉稳、内敛，而且看上去还有几分运动感，气场也丝毫不差，车身侧面看还是能够感受到奥迪A6L超过5米长的车身很大，但并不会感觉笨重，比例上还是非常协调的，整体上奥迪A6L的风格依然是以低调、大气的风格为主，但细节上却多了运动感和中大型车应有的霸气感。
内饰部分，奥迪A6L的设计还是非常有个性的，中控层次化布局，无论是贯穿式的空调出风口还是亮黑色的中控面板都让奥迪A6L的看上去十分大气，这也和奥迪A6L的外观调性呼应，中控屏虽然还是内嵌式，但有双屏，科技感还是没有问题的，此外奥迪A6L的内饰用料高档以及配置也足够丰富，所以在豪华感上同样有不错的表现。
奥迪A6L的驾驶体验：
奥迪A6L的驾驶体验还是不错的，以销量较高的2.0T高功率版本车型为例，其动力还是很强的，加速推背感明显，油门响应性足够灵敏，动力输出也比较平顺，方向盘的转向手感以及精准度都不错，底盘、悬挂在隔音、滤震方面也有不错的表现，日常驾驶体验还是比较舒适的，而且也有高级感。
操控方面，奥迪A6L的底盘悬挂也有不错的表现，即便是一些较大的动作底盘同样有不错的支撑力，但估计入手奥迪A6L的用户也不太会真的去激烈驾驶，此外奥迪A6L的变速箱换挡还是会有顿挫的问题存在，在整车的隔音方面奥迪A6L表现是没问题的，但奥迪A6L的胎噪稍微有些明显，介意的话需要自己更换静音胎了。
奥迪A6L的静态体验：
静态体验部分，奥迪A6L的的乘坐舒适度以及空间表现都问题不大，但奥迪A6L的后排地台凸起比较明显，所以满载5人的时候，中间位置乘坐体验是非常差的，另外奥迪A6L的车机卡顿比较明显，尽管奥迪A6L是燃油车，但考虑到其价位以及豪华车的定位，这样的表现依然很不应该。
总结：
整体来说奥迪A6L产品力确实不错，无论是动力、操控、外观内饰等都说得过去，品牌力也没问题，所以奥迪A6L的销量高出了其有销售优惠力度大之外，和产品力也有关系，而且款的奥迪A6L最低配车型价格涨了一万元，虽然配置上只是多了前方碰撞预警、电子挡把换挡、MMI智能系统，性价比很一般，但以其40多万的起售价来说，也显得不是那么过分，所以奥迪A6L在此后的市场表现只要优惠给力也就不会差的。