前言：有一款车，可以说是豪车中的“低调王”，它和卡宴同平台，和奥迪Q7一样舒适，异响接近零，5.9秒破百！
这样一款硬核实力十足且价格亲民的豪华SUV，应该会拥有一个不错的销量吧！但实际情况却并非如此，因为它是大众途锐。平心而论，大众在品牌因素上确实没有豪车的基因，得益于在低端汽车市场强大的统治力，大众在国内已经成为了一个百姓品牌，大家伙儿提起大众最先想起的是什么，捷达、朗逸、速腾、帕萨特……再加上途锐套娃式的设计风格，确实很难get到国人的消费心理。
并不能因此而否认大众途锐的硬核实力，毕竟，这是一台和奥迪Q7、保时捷卡宴同平台打造的豪华SUV，且它的官方指导价格56.98-81.98万元。大众途锐的整体打造延续了家族式的设计风格，全车肉眼可见大量精准度较高的车身零部件，譬如钢琴黑色的车漆、熏黑处理的中网以及多辐式铝合金轮毂、不输“灯厂”奥迪的LED远近光灯组，赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺。并在此基础上，大众途锐的整备质量达到了2.1吨且重量多源于自身结构，大量热成型和铝合金材料的使用，一体激光焊接技术的应用，加上10气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车等配置，安全性能十分抢眼。
除此之外，大众途锐坐拥这两点也是其硬核实力的体现
其一，就空间尺寸和驾乘体验而言，途锐的车身长宽高分别为mm、mm、mm，轴距长度为mm，空间表现还是比较宽敞。同时，车内触之所及都是真皮包裹，在视觉和触觉上带来双重豪华感受，不错的品质和做工工艺带来了几乎零异响的表现。加之，全景天窗、车内氛围灯、后排自动空调、空气净化、按摩椅、后排水杯架、丹拿音响等配置，致力于打造一个高质量的乘坐空间。
其二，就动力性能而言，大众途锐搭载了2.0T和3.0T六缸发动机，其最大功率分别为和牛米，峰值扭矩分别为和牛米，传动上与之匹配的为8挡手自一体变速箱。以这样强大的动力总成为支撑点，加上全时四驱系统、平顺可靠的变速箱、扎实的底盘，百公里加速稳定在5.9秒。同时，新车全系标配中央差速锁，采用前后多连杆独立悬挂且支持上下调节，越野性能也比较出色。
小结：从产品力上看，大众途锐坐拥不输奥迪Q7的实力，甚至在许多方面，途锐的表现更加突出，可以说是公认的德系好车。关键是它的价格太香了，如果不是特别的在乎品牌、面子，大众途锐对于家用而言是不错的选择。