近些年，合资车在国内受到了不小的冲击，尤其是在国产车崛起之后，再加上新能源车的出现更是给合资车很大的压力，但对于大众这种一线合资品牌来说，虽然也受到了影响，但目前依然在市场上非常受欢迎。
以大众迈腾为例，作为20万元级别的合资轿车，其价格已经不便宜了，但还有1.4T的动力版本以及干式双离合这种动力组合在售，并且大众迈腾的销量一直都不错，9月份大众迈腾也卖出了辆车在中型轿车中排名第七，可见大家对大众迈腾的认可，而大众迈腾到底凭什么呢？
大众迈腾的基本信息：
以在售的大众迈腾为例，其官方指导价为18.69万到30.99万之间，动力上则分为1.4T和2.0T高低功率三种版本。
其中1.4T动力版本的大众迈腾，最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，变速箱则使用7速干式双离合变速箱，官方给出其零百加速成绩为9.1秒。
大众迈腾的2.0T低功率版本发动机最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，变速箱则使用7速湿式双离合，零百加速成绩为8.1秒。
大众迈腾的高功率版本发动机最大马力匹，坐凳栏杆KW，最大扭矩N·m，变速箱同样是7速湿式双离合变速箱，其零百加速成绩为7.2秒。
从动力上来看大众迈腾在同级别车型中属于中规中矩的表现，而车身尺寸方面，大众迈腾的车身长宽高分别是**毫米，轴距为毫米，同样算是一个不错的尺寸表现。
大众迈腾的外观、内饰：
外观方面，大众迈腾的整体设计还是以大众家族式风格为主，但相比兄弟车型帕萨特来说，大众迈腾的外观更显低调、家用一些，前脸的扁平化设计感更为明显，再加上大灯下方的灯组设计使得大众迈腾看上去更加年轻一些，也更能被年轻用户接受。
来到大众迈腾的车内，其设计风格同样有不错的精致感，而且大众迈腾也采用了贯穿式空调出风口的设计，并且配上了石英钟表，在档次上也有一定提升，看上去更大气一些。但相比大众迈腾外观有年轻化元素其内饰就显得更家用、成熟一些，这也确实是大众迈腾的定位。
大众迈腾的空间、舒适性：
空间方面，大众迈腾的表现还是不错的，首先是乘坐空间方面，大众迈腾的前后排头部空间都算是比较富裕，对于大多数用户来说是够用的，腿部空间方面大众迈腾的前排可调，而大众迈腾的后排常规情况下也有不错的表现，只要不是很高偏高的用户，跷二郎腿也是没问题的。
在储物空间方面，大众迈腾的四个车门的储物槽、中央扶手箱、手套箱、前后排杯架等等都是有的，可以满足车主日常使用，另外大众迈腾在前排的挡把区域还有一些小的储物格和卡槽方便用户存放一些零碎的东西，还是比较实用的。后备厢方面大众迈腾的常规纵深也有毫米，高有毫米，开口宽度也超过了1米，还是比较方便用户存取东西的。
在乘坐舒适性方面，大众迈腾的前排舒适性还是非常好的，无论是座椅的支撑力还是坐垫对大腿的承托，而且还有座椅电调，调节也非常方便，来到大众迈腾的后排，虽然其坐垫也不短有毫米，但相比前排差了60毫米，所以对大腿的承托就差了不少，好在大众迈腾的后排空间不小，所以乘坐比较宽松舒适性也还说得过去。
大众迈腾的驾驶感受：
大众迈腾这款车的动力1.4T版本确实比较一般了，但2.0T的动力还是非常强劲的，加速推背感也比较明显，这和大众迈腾使用双离合变速箱也有一定关系，而大众迈腾的底盘、悬挂以及转向都有不错的表现，舒适性、静谧性也还不错。但大众迈腾的整体调校还是以家用为主，虽然有一定的紧致感，转向手感也不错，但依然不太适合激烈驾驶。
总结：
总的来说，大众迈腾作为一款定位在20万元级别的B级家用车，产品力上还是有自己的优势，不过低配车型还在用1.4T和干式双离合确实有些说不过去了，对于用户来说以这个预算，还是有很多性价比更多的车型可选，但大众迈腾的2.0T低功率版本综合产品力没问题，如果用户预算够还是可以考虑的。