在中国的汽车市场，说到最广为人知的进口豪车，就不得不提保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、和奔驰宝马之流了，在百万级别的一流豪华汽车当中，它们一直凭着自身出色的产品力霸占着国内一线豪华汽车市场份额，而在D级豪华轿车领域，玛莎拉蒂总裁、保时捷Panamera、奔驰S级和宝马7系与奥迪A8算的上是许多boss人物钟爱的进口豪车，谈起它们，往往价格都不是购买者最为在意的因素，配置、品控、外观颜值、内饰等等诸多象征身份和地位方面的产品力才是购买者最为看重的地方。而我们今天的主角奥迪A8L在其象征身份地位的产品力方面却不输于任何D级豪华轿车，奈何却销量惨淡少有人问津。
对于广大车友们而言，我想大家对于奥迪品牌一定不是很陌生，其依托一汽汽车集团最为大众的汽车品牌发展至今，一汽奥迪俨然已成为BBA三大国内豪华品牌之一，从其奥迪Q5、奥迪A6的火热销量上就可见一斑，而且凭借低调中庸的气质更是一度获得“官车”的称号，可惜的是这次新上市的款奥迪A8L却遭遇滑铁卢，上市之后的5月销量下滑至辆，销量经历尴尬的拦腰砍，甚至其从4月上市售价93.78万售价含怒降到76.89万，终端降价将近20万，却依然难改被其被低调害惨的局面。然而作为一款与奔驰S级同级别的进口豪华轿车，与奔驰的主打豪华奢侈不同的奥迪A8L，尽管被其低调的气质掩盖，但是奥迪A8L在产品力诸多方面却是一款实实在在百万级别的进口豪车：
首先，奥迪A8L作为一款定位在D级的豪华轿车，其在外形颜值方面可谓是透露出一种豪华与精致的别样气势。相对于老款奥迪A8，加长的34mm带来的mm车长大大提高了乘坐空间的舒适性，也让整个车身显得更加修长大气，与同级别的奔驰S级和宝马7系相比都更具优势。而且，最为可贵的是在全球都是出名的灯厂奥迪，其在灯光设计上更是攒足了劲儿，全新的奥迪激光灯和高清矩阵式LED远光灯束，其灯光强度是传统LED灯光的10倍，灯光范围达到2倍之多，可谓是满满的黑科技，但是这都还没有完。
其次，如果说全新奥迪A8L的外观给人眼前一亮的感觉的话，那内饰配置方面的升级可谓是拳拳到肉：BangOlufsen高级音响系统、后排足底按摩舒适座椅、带有冬/夏不同的香氛系统、奥迪中控3屏……直白来说，就是够舒服、够高端的代名词。最为神奇的是，其搭载的AI系统还包含遥控自动泊车系统，驾驶员无需在车内，通过手机myAud应用即可控制泊车和进退操作。尽管作为奥迪A8L车主而言，一般都有专职司机，但是其在中控的设计也是花费了大量的心思，上方采用一块8.6英寸触控屏，下方则是黑色面板技术的10.1英寸中央触控屏与高光泽黑内饰融为一体，图像触控外加声音感知的触碰操作，满满的都是科技感。
最后，也是最为重要的，奥迪A8L一脚油门下去可达马力，但是带给你的却是出其不意的稳，如牛一般的安稳，而且它的这种行驶上的稳定，能强大到转化为心理上的稳定，而相比其它车型，你顶多能感受到它的动力稳，操控稳，但奥迪A8L给你一种源自心灵层次的安稳，这是奥迪A8L最为恐怖的地方。毕竟，全系4款车型都是使用的3.0T涡轮增压发动机，采用保时捷的V6的布置方式，最大扭矩可达牛米，其传动部分也是全系搭配的8挡手自一体的变速器。并且奥迪A8L也全系标配了48V的轻混技术，可实现12kW高回收功率和22km/h的起停运行和百公里油耗减少0.7升的效果。
总之，奥迪A8L虽然低调，但是低调并不意味着它没有实力，从之前的热销的程度就可以看得出来，只因国内时局的影响，“官车”的称号也使奥迪A8L含怒降价高达近20万，可谓是成也萧何也萧何，但是其在用料做工、舒适性、空间、配置、动力性能和安全性能等方面的表现却也毫不逊色与奔驰S级和宝马7系，甚至拥有更高的产品力。所以，我个人认为奥迪A8L确实是一款被低调害惨的进口豪车，毕竟其产品力已经如此的出色了，但刚刚上市就含怒降价近20万且依然销量惨淡，真的是太过可惜了！