汽车诞生才一百多年，但它如今已和人们的生活融为一体，随着交通体系的日益完善，人们在出行上对汽车的需求变得更高。好在汽车行业也在不断更新，同时人们的生活水平提升也很快，这就让购车对当代大部分人而言都绝非难事，所以我国的汽车保有量已经攀升到一个十分可怕的地步。
当然了，当一样东西变得人人都有资格拥有，它肯定会在人们攀比心理的作用下被分三六九等，而汽车的“等级”主要就由价格体现。在大众的认知里，有钱和有身份地位的人才和豪车匹配，而平民大都只能开普通车，如果只看不同人的收支水平，这样的想法其实也没错，毕竟豪车不仅卖得贵，养车也需要花很多钱，假如收入水平一般，还真不见得养得起一辆豪车。
不过由于汽车市场竞争激烈，有的汽车品牌虽说卖着豪车价，但有钱人从来都是不屑一顾。究其原因，都是这些品牌对自己盲目定位，价格高得让市场接受不了。于是市面上就形成了一个尴尬的现象，一部分豪车穷人买不起富人看不上，接下来小编就给大家盘点几款，你最鄙视哪一个呢？
首先第一款是哈弗H9，它是我国自主研发的一款高端SUV车型，自问世就被人们拿来和丰田的普拉多比较。诚然哈弗H9在各方面性能上都还不错，尤其是其不输普拉多的越野能力，但毕竟因为没有品牌号召力，二十多万的价格穷人根本买不起。而对于富人来说，他们宁愿多花点钱买经过时间检验的普拉多，也不愿意去尝试哈弗H9。
第二款是大众辉腾，它的出现开创了大众字母掉车标的豪车系列，虽说辉腾无论内饰还是零件都是按照顶级豪车配备，但由于大众的车标不值钱，所以现实生活中的土豪根本不可能买这样一款“低调”的汽车。毕竟在同级别的车中，BBA可供选择的有一大堆。
第三款是本田讴歌，它的出现和大众辉腾一样，都是为了和一线豪华汽车品牌抢夺市场。不过讴歌比辉腾有优势的地方在于，本田给它单独设计了一个车标，这让它在美国还真的火了起来。但由于讴歌在国内没有太多宣传，富人根本接受不了一款名不见经传的近百万级豪车，而这个价位穷人就算喜欢也买不起。
当然了，汽车本就只是一件简单的代步工具，只要功能齐全价格适中，实际上其它方面的要求都可以尽可能降低。所以各位车主在购车时，最先考虑的应该还是自身情况，千万不要让买车成为一种受罪。