聚散终有时。
每届车展，如同江湖，有离开的品牌，也有新面孔加入。
年北京车展，通讯巨头华为、东风高端品牌岚图、沃尔沃与吉利合创的极星、华人运通旗下的高合，都将首次以独立品牌的身份参加本届北京车展。
01华为
作为新*，延迟至9月底的北京车展是华为首次参展。
华为持续加码汽车业务已是圈内圈外共知的事情。不过这一步还要追溯到去年的上海车展。
年上海车展，华为干了一件大事，华为轮值主席徐直*在上海车展期间召集媒体，首次对外公布“华为不造车，帮助车企造好车”，将成为智能增量部件供应商，至此，关于华为是否造车的热议得以终结。
此后华为马不停蹄开始设立华为智能汽车BU，在内部，他们都叫车BU，有了架构后，华为逐步释放关于智能汽车的操作系统、智能座舱、智能云等一系列产品，更是放出了在武汉集结万名工程师研发激光雷达的消息。
很快，华为宣布成立华为电动技术有限公司，注册资本为2.5亿，经营范围包括：工程和技术研究和试验发展、智能车载设备制造和销售。
重磅消息不断的华为，北京车展也是有新品发布。
根据目前得到的消息，华为北京车展期间将发布最新的智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和车云服务解决方案，其全新智能驾驶座舱已运往展台，正在进行最后的展台布置。
在本届北京车展上，内置了华为5GT-BOX的ARCFOX也将正式发布。华为最终会发布什么产品，我们拭目以待。
02极星
有一个小插曲是，Polestar极星品牌全球CEOThomasIngenlath（以下统一简称“极星”）为了参加本月底举行的北京车展，提前两周来到中国隔离。
作为沃尔沃与吉利合创的极星，在超级网红特斯拉的笼罩下，似乎显得过于低调，像极了极简的北约风格，此次ThomasIngenlath不惜花这么长时间也要参加车展，被特斯拉正在收割的中国市场，同时也是极星最为看重的市场。
对于Polestar极星而言，首次以独立品牌的身份参加北京车展，除了两款量产车型Polestar1和Polestar2的亮相，极星Precept概念车将在9月26日开幕的北京车展上全球首发。
Polestar1是基于SPA平台打造的插电式混合动力跑车，而Polestar2则是诞生于CMA架构的纯电动跨界紧凑型车。
Precept概念车不同于Polestar1和Polestar2，新车使用了Polestar全新一代的设计语言，头灯采用上下分体式设计，将代表Polestar未来车型的设计与研发方向。
内饰环保性材质的使用是新车最大亮点之一。车内在融入极简设计语言的基础上使用了大量的环保材料，官方称该材料相比传统内饰件减重高达50%，并能减少80%的塑料使用。
此外，新车前机舱盖上方还设有扰流板，官方称该空气动力学设计可使空气快速流过前机舱盖，并提升续航里程。
03岚图
2年前，红旗品牌首次独立参加北京车展，2年后，同为国企的东风汽车旗下高端品牌岚图也首次单独亮相北京车展。
可以说，打造高端品牌已经成为大势所趋。走过几十年品牌积累，自主品牌如今正面临品牌向上的突破，这是机会也是必须要走的路。红旗在过去两年取得的成绩和造车新势力高端品牌的成功，以及智能化电动化浪潮都给后来者奠定了一些基础。
今年7月17日，东风公司正式对外发布了岚图品牌，此后，岚图全球伙伴大会如期召开。
紧接着，便是据蓝图官方称，岚图首款量产概念车将于9月26日亮相北京车展，同时还将对外集中展示智能座舱、ESSA原生智能电动架构等创新展品和前瞻科技。
此外，岚图汽车还制定了未来3-5年的发展规划，以用户需求为导向进行布局，实现轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场的全面覆盖。从年起，岚图汽车每年将向市场投放不少于一款新车型。
从时间上说，与消费者首先见面的是岚图首款量产概念车，也是一款中大型SUV，即将于北京车展正式亮相并于明年交付。
04高合
高合作为造车新势力，其产品问世比最早的蔚来小鹏们晚了三年之久，都说好饭不怕晚，首次亮相北京车展的高合，带来了高合纯电SUVHiphiX。
高合HiPhiX定位于豪华纯电动SUV，是基于HOA超体电子架构开发而来，也是华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车首款新车，官方宣称其为首款“可进化超跑SUV”。
外观方面，高合HiPhiX采用了全新的设计理念，量产车保留了此前概念车的六门设计，第二排拥有可以从上方开启的顶翼门，而概念车上的数字化外后视镜被传统后视镜取代。
动力方面，高合HiPhiX搭载最大功率为Ps的电动机，续航里程可达km，0-km/h官方加速成绩为3.9秒，整车风阻系数达到0.27Cd。
此外，高合HiPhiX在全球范围内率先搭载双冗余L3自动驾驶、度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕等领先科技。
据悉，高合HiPhiX将于今年年底实现小批量试生产，年上半年正式交付市场。不过，华人运通目前并未获得新能源生产资质，旗下的高合HiPhiX将由东风悦达起亚生产。
总结
新人入场，竞赛继续。
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