虽然随着汽车制造技术的不断成熟，只要有一定经济条件的家庭都可以入手一辆性价比很高的汽车作为自己的代步工具。但是汽车照样按照性能的不同，以价格为标准，分为不同等级，而这与自身的经济实力有着很大的关系。
现在很多人普遍都有属于自己的私家车，在所有的私家车领域当中，代表绝对的豪车当属奔驰、宝马、奥迪这三大品牌，可以说一个人的一生如果能开上这样一款车，就算不是成功人士，也是妥妥的有钱人。
而且随着人们生活水平的提高，传统的BBA级别入门车型的价格也相对越来越便宜，比如奥迪A3、宝马1系等这样的豪车，不到20万就能买到，在人们眼里曾经高高在上的BBA级别的豪车，也变得越来越亲民。
对于汽车来说，虽然现在的造车技术越来越先进，但是再有钱的家庭在买车这个环节上都想入手一款性价比高的汽车作为自己的日常代步工具，汽车也因此被划分成不同等级，不同的等级价格不同，从顶级富豪，到普通有钱人，再到普通人在买车时都会根据自己的经济实力，去购买不同的车型。
现在的汽车越来越多，很多人对汽车的感情已经淡了许多，毕竟现在路上的车太多了，在拥有足够资金的前提下，很多人还是想买一辆自己喜欢的汽车品牌，豪车便成为了这些买车人的首选，不过现在豪车的保有量比较低。
比如像宝马、奥迪、奔驰这样的车子，虽然在生活中并不少见，但是它们毕竟属于奢侈品牌，价格也相对比较昂贵，普通人往往连一个轮胎都买不起，在这种情况下，很多人看到开这几款BBA德系车型的车主，就会觉得他们很有钱。
其实开德系BBA豪车的人，并不算真正的有钱人，但是能开得起以下5款车型的人，才是真正富豪。
01丰田埃尔法
提到丰田，几乎人人都知道，很多人对丰田旗下的车型也都是耳熟能详，丰田作为日系的知名汽车品牌，最初在国内的售价并不算很贵，很多人将这款车当成一款保姆车，这款车原本的售价在70万左右，但是却被媒体炒到了超过百万的价格，甚至想买一辆埃尔法，光有钱还买不到，还得排队等着提车。
埃尔法属于丰田旗下的商务车，可能不说它属于丰田，没有什么人知道埃尔法，埃尔法自身拥有众多豪华的配置与独具一格的设计，原本的售价在七八十万，在商务车中也算是比较正常的水平了。
但是只有七八十万你是拿不到这款车的，想要拿到车还得加价三四十万左右，要知道，二十多万就够买一款很不错了，还要加价这么多，一般人是买不起的。
有很多明星也将埃尔法当成保姆车，比如著名的影星刘德华据说就有三辆埃尔法，如今，丰田埃尔法的价格在国内是非常高的，甚至还要加价才能买到。在这背后除了媒体的炒作以外，更重要的原因是埃尔法这款车进口数量少。
在很多丰田4S店，想买上一款埃尔法，还要在原价的基础上多出几倍的价钱，这直接导致在国内市场上，想要买到这款车就要付出高于欧美市场几倍的价格。
由于明星、老板的“宣传”，这辆车豪车的家乡可谓是深入人心。它的价格区间在77万到85.6万，但是成交价大部分在百万以上，这还是乞丐版的。
丰田埃尔法不光价格昂贵，体积也绝对是所有私家车当中的巨无霸级别，可以说除了房车以外，这款车算是目前世界上体积最大的私家车，它很像一座可以移动的堡垒，让人很想坐进去一探究竟。
在外观上，丰田埃尔法最显眼的就是金属镀铬条的进气格栅，好像一副骑士的铠甲鳞片，密密麻麻地排列着，看起来坚不可摧。从侧面看就像一只张开大口随时可以吞噬一切的野兽。车尾也给人全副武装的感觉，蜿蜒向上的尾灯和大片的金属装饰都将档次又拉高了一截。
在内饰上，是奢华与优雅的并存，尤其是手扶箱的部分米白色本身给人高贵的感觉再加上独特的花纹的漆面非常养眼，倒梯形的中控和手扶箱的线条完美融合在了一起，艺术感十足。
此车的第二排依然很讲究，各种调节按钮就藏在座椅的的手扶架下，可以随时满足自己的需求，旁边还有一个可以拉出来的小桌子，方便放东西，甚至在车上吃饭如同在家吃饭一样。
埃尔法搭载了2.5升自然吸气发动机，最大功率是86kw，最大扭矩为牛米，这款发动机能在到转每分钟时输出最大扭矩，另外还配备了vvt-i技术和混合喷射技术。
虽然这辆车售价在70-80万，但是提车还要加价几十万，全部落地价在多万左右，作为豪华的MPV，如果正常开，也就只需要正常的保养，不会出现任何质量问题。开这个车的人，可比开宝马、奥迪、奔驰的人有钱。
02路虎揽胜
提起英系车，很多人会不约而同地想到路虎，因为路虎一直是豪华SUV的代表，尤其是它的旗舰车型揽胜更是顶级豪华SUV的代表车型之一。路虎这款车天生就是为男人而设计的。
有着高大霸气的车身、豪华舒适的内饰，售价在多万，也一直是有钱人的首选，而且多万还是起步价，因为加长版的路虎揽胜，价格已经高达多万，可以说是相当豪华的SUV。
很多人不知道，开路虎揽胜到底需要多大的家底，对于入门版都要一百多万的顶级SUV，按照按照车子的价值一般占家庭总财产的10%来算，这样的家底至少也是千万级别的。
不管准不准确，你只要认真看一看身边开路虎揽胜的人就知道，虽然路虎是尊贵的英系豪车，但后来却被印度收购，一度成为不伦不类的二流豪车品牌，后来是因为引入国内，被国内的土豪一路捧起来的。
但是路虎自身所具备的独特气场，是任何一款德系BBA都不曾具备的，俗话说得好，吃得苦中苦，才能开路虎”侧面说明了它的身价确实不一般。
近年来，路虎大力生产揽胜，充分发挥它宽敞大气的车内空间，路虎揽胜让年轻人对满足全家人出行相当介意的需求得以满足，所以，路虎揽胜在市场的地位一直不能动摇。
路虎揽胜的外观在霸气中透着优雅，大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同等级车型，尾部大灯辨识度略高，远远望去便知其人。奥迪Q7与路虎揽胜的外观都很不错，但路虎揽胜更有味道。
即便揽胜在内饰方面设计得并不够完美，中控台设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶员，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，但是路虎揽胜这款车有很多型号，在总体驾驶感受上，走城市的平坦道路不算好，但走高速还算很稳定。
尤其是在空间表现上，路虎揽胜有着mm以上的车身宽度，排乘坐三人依旧活动自如。得益于毫米的轴距长度，纵向空间优势颇为明显，前后排家人的腿部离前方有较大的空间。
而且路虎揽胜在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于首排的制冷效率略高，但是对于第二排，就有点力不从心了，隔音体系表现优越，迅速行驶也感受不到明显的噪音。
在油耗方面，路虎揽胜并不算省油，不仅因为它是SUV，而且经过统计，标准油耗是12.5L，高速行驶油耗达到了10.4L，街市道路的实际油耗是16.2L，对于该SUV且质量为KG的车子来说，路虎揽胜油耗表现可说是这款车的一个小瑕疵。
作为一款豪华SUV，路虎揽胜最大的亮点就是拥有宽阔的行车视野，开车时的坐姿和坐在办公室上班差不多，非常自然放松。当车辆属于巡航状态时，它的表现犹如豪华游轮，在海上安静平缓的行驶。四区空调，制冷制热都不错，能让你随心所欲。
在经过一些小区停车场的减速带时，几乎感觉不到颠簸，而且开郊区普通的水泥路段也没有感觉，在驾驶室内完全感觉不到路面的任何颠簸。
从整体高速和城市道路结合算了下油耗，基本11.4L/公里，我这是柴油版，相对更便宜。而且过年回老家，高速加油从来不用排队。
以前汽油车高速加油没个一小时左右是出不来的，油灯亮了再加满油，基本在80升出头，元左右，加满油纯高速能跑近0公里，低速公里左右。
路虎揽胜也并不是普通人能够开得起的，至少也得是身家千万的人才能开得起。这样看的话，揽胜也算是一款隐形的富豪车型。
03大众辉腾
在以前，如果你能买得起一辆车，足以证明你是有钱人，每个人都会向你投来无比羡慕的目光，而现在，随着汽车工艺品质的逐步提升，汽车的价格也变得更加亲民，很多人都有钱买私家车，于是就出现了当下私家车遍地走的盛况。
说起大众品牌，很多人也是非常熟悉的，然而，当越来越多的人拥有私家车时，那些什么小轿车对普通人来说已经不算是什么新鲜的东西，但是很多人对汽车的认识依然停留在很肤浅的层面。
在他们看来，车越贵，越是有钱人，这个人的本事也就越大，其实并不是这样，因为在国内除了那些土大款以外，还有很多为人处世十分低调的有钱人，他们即使开的是大众这样的车型，都不会惧怕宝马奥迪奔驰。
因此，很多老司机说，开奔驰宝马奥迪的人，都是开给穷人看的，但只有开大众辉腾这款车的人，才是开给有钱人看的。这句话是非常有道理的。
很多人以为开宝马的人都非常有钱，其实有可能被表象蒙蔽了，有些人虽然开着宝马，有可能他的车是租的，或者虽然开的宝马，却背负着巨额的车贷需要还。又或者是他开着宝马虽然很潇洒，却是用了全部身家购买的，有宝马，却在大城市没有一套可以栖身的房子。
其实这种情况很常见，有些车子虽然名不见经传，但充满内涵，而且这类车子并不是有钱就能买到。
比如大众旗下辉腾这款车，大号帕萨特已经算是逼格十足，十分的惹眼，但是若是在现实生活中，和辉腾遇到的话，一经对比，高下立判，辉腾的气势可要比帕萨特强大百倍，这些常识，懂车的人都知道，那些买辉腾的人，可都是隐形的富豪。
如果有人问开辉腾的都是一些什么人，这个问题还真的不好回答，但有一点可以确定的是，能开大众辉腾的人，肯定都不会缺钱，而且是那种做人做事都十分低调的人。
首先辉腾这款车的用料高档，配置丰富，很多人都十分欣赏，另一方面辉腾的外形和大众的另一款车型帕萨特十分相似。很多人想不通，谁会那么傻花一百多万买一辆大众汽车。
因为在很多人的印象中，大众汽车最高不超过20万元，一般10万元左右就可以买到一款很好的大众汽车。
辉腾这款车外观可能与帕萨特十分相似。但是在内饰上可能会让很多人打开车门那一瞬间会产生惊叹感觉，从而让别人感觉到自己是一个有内涵的人。
因此，选择大众辉腾这款车的人少说也是属于有钱人，而且不是一般的有钱人，因为能花一百多万买一款辉腾，并不是谁都能做到的，即使有这个钱，也不愿意有这样任性的行为。
选择辉腾的车主一般都是作风比较严谨的人，因为目前辉腾车型销量最多的也是黑色得颜色，从颜色也可以看出这些车主的作风，十分低调务实。
04奥迪RS7
说到奥迪，几乎每一个懂车或者不懂车的人都知道，在很多人的眼里，奥迪算是真真正正的豪车，奥迪旗下拥有多款车型，但是说到奥迪的这一款车型，可能很多人还不太清楚。
可以这样说奥迪是所有豪车当中的“西装暴徒”，说到“西装暴徒”，相信很多人会联想到穿着西装，风度翩翩，手里扛着枪还武术高强的男子，这样的角色在武打片里总能受到观众的好评。而在汽车行业里，有一款车也声称自己是西装暴徒，它就是奥迪RS7。
可能有些人对这款车不是很熟悉，人们比较熟悉的是奥迪A4，A6，A8系列，但是这款RS7才是奥迪最豪华的车型之一。
奥迪RS7前脸延续了奥迪以往的家族式设计理念，前脸的六边形蜂窝状进气格栅设计非常霸气，RS7的标识也彰显出这款车身份的尊贵。
在内饰方面，奥迪RS7有着非常不错的科技感，RS7的方向盘采用了下方扁平的运动化设计，并且采用了碳纤维饰板，进一步增添车内的运动气息。
空间方面车内也比较宽敞，在同级车型中属于正常水平，宽大厚实的座椅也能给到驾乘者较好的体验。
在动力方面，这款车搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，百公里加速仅仅3.8秒，性能十分强悍，对于宝马、奔驰那些同级别的竞争对手，这款奥迪RS7算是无敌的了。
在很多人关心的售价问题上，奥迪RS7的售价区间在-万元，假设购入最低配版本的万元车型，那么该车的购置税将高达十三万元左右，外加各种零零散散的费用，落地价需要1元。
这款车不仅售价贵，保养费用也不便宜，其中油费大概花费2万元；该车平均一年保养两次，一次需要花费-元；保险费用一万元，算下来一年养车大概需要4万元左右，其中还不包括该车的剐蹭或者故障维修费用、车辆违章的罚款费用、停车费、洗车费等。
在很多人的眼里，奥迪A6L就已经算是豪车了，那么这款奥迪RS7则算是豪车当中的豪车，所以开奥迪RS7的人，已经不仅仅是有钱了，而是属于富豪级别的，因为这款车无论是售价还是保养成本都不是普通人能够承受得了。
以上4款车，对于开过德系BBA级别豪车的人来说，可能他们并不知道，这才是真正的豪车，不仅一般人开不起，就算是有钱人也未必买得到。
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