年最后只剩两天，恒大汽车终于传来了新的消息。近日有多家媒体报道，恒大汽车首款量产车型恒驰5已经在12月30日这一天成功下线。这也意味着，比官方原定时间提早了十多天的时间。恒大汽车算是有了“希望”，许老板这下可以松一口气。报道称，与以往大张旗鼓不同，这次只是低调地举行了小型下线活动。看到消息的网友们也传来祝贺，评论到：“PPT终于变成了真车？”
下面简单回顾一下恒大汽车的造车进度：大约在三年前，恒大汽车就与十多位全球顶级造型设计大师组成设计联盟，计划研发14款新能源汽车；去年八月份，恒大汽车集团在上海和广州同时发布恒驰首期六款车。这六款车覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、SUV、MPV等乘用车车型。几天后，许老板亲自到恒大汽车生产基地，他感慨说道：“三到五年内，把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，绝对不是梦！”；去年12月有消息称，恒大全球电池研究院引入国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀等一大批全球顶尖科学家。
进入年，恒大造车提速显著，先后完成了恒驰多款试制车下线，并顺利完成冬季测试、夏季测试、高原测试。同时还发布了恒驰7（纯电B级豪华轿车）、恒驰8（纯电C级豪华轿跑）、恒驰9（纯电B级豪华中型SUV）。在业绩发布会上，恒大宣布集团已完成“多元产业+数字科技”的转型。
今年3月份，恒大汽车召开恒驰智能网联发布会，智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果齐亮相。据介绍，恒驰搭载了全球首个宇航级旗舰智能座舱，独创的环抱式3D曲面大屏，还创新性地将用车场景拓宽至不同领域，既能成为移动会议室进行远程办公，也可成为学习空间在线上课，真正实现车联万物；十月份，恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行，恒大汽车总裁表示，恒大汽车已打响为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。
恒大汽车首款量产车（恒驰5），从各方公布的照片上看，外观设计较并不差。外界透露的相关参数：该车定位于纯电动紧凑型SUV，长宽高达到**mm，轴距为mm，最大输出功率为Kw，NEDC续航里程在km左右，售价预计会在20万元人民币左右。值得注意的是，上月初，工信部网站曾就批道路机动车辆产品进行公示，公示时间为11月9号到16号。在该期的车辆新产品公示清单当中，恒大总共有两款车型在内，分别为HDEBEVA1F和HDEBEVA0F的两个申报车型，均为恒驰5LX，两款车型仅轮胎规格上有细微差别。然而在12月7日工信部所发的《道路机动车辆生产企业及产品》（第批）的许可公告中两款车型已被除名。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇